Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nový Mercedes S63 AMG má být posledním modelem s motorem 5,5 V8 biturbo
18.9.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
AMG pokračuje v downsizingu, stávající S 63 je prý poslední novinkou s 5,5litrovým motorem. Další modely zřejmě vsadí na 4,0 V8 a elektromotor.
Ve včerejším reportu, který hovořil o souboji německé kancléřky Angely Merkelové s Evropskou unií, jsme zmiňovali také nejnovější modely Mercedesu. Tedy jak hybridní třídu S, tak i sportovní verzi S 63 AMG. Naznačovali jmsme, že první jmenovaný vůz vznikl hlavně proto, aby redukoval emise produkované tím druhým. Zároveň jsme ovšem dodávali, že to bude trochu problematické, neboť po hybridu asi sáhne méně zákazníků než po osmiválci. To si ale očividně uvědomuje i divize z Affalterbachu. A proto s největší pravděpodobností přeplňovaný 5,5litrový osmiválec nabídla naposledy.
Co se ale pod kapotami vrcholných modelů AMG objeví? Jistou nápovědu můžete nalézt v našem dalším včerejším článku, který pro změnu informoval o možném konci Mercedesu SLS AMG a jeho nástupci v podobě modelu SLC. Ten by podle všeho měl v motorovém prostoru nabídnout čtyřlitrový osmiválec twin-turbo, který zřejmě vznikne spojením dvou pohonných jednotek z Mercedesu A 45 AMG.
Třícípá hvězda tak s objemnými motory opravdu zamává, neboť novým agregátem nahradí 5,5litrový osmiválec s kódovým označením M157 i 6,2litrový atmosférický motor V8 M159. Jedinou potenciální nadějí tak zůstává zachování dvanáctiválců, i když skepse je v tomto případě na místě. Tlak na emise totiž může převážit i požadavky zákazníků. Zvláště, když u Mercedesu již mají v rukávu náhradu.
Novému osmiválci by totiž podle všeho měl s absencí výkonu vůči předchozím pohonným jednotkám pomoci elektromotor. Ten by zároveň mohl umožnit i jízdu čistě na elektřinu, čímž by se redukovaly emise CO2 i u modelů AMG na úroveň malých městských hatchbacků. Zákazníci by přitom dostali vyšší výkon než dříve, což je prý pravý důvod obměny v motorovém prostoru - podle zdrojů by totiž jakýkoliv další ladění 5,5litrového osmiválce způsobilo ztrátu jeho spolehlivosti. Tomu se nám ale nechce moc věřit...
Mercedes-Benz S 63 AMG je prý posledním modelem třícípé hvězdy, který se může chlubit 5,5litrovým osmiválcem. Příští modely prý již půjdou s objemem motoru dolů
Zdroj: Car sales
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Unikla podoba přístrojové desky nového Bugatti. Je jako z jiného světa, tachometr má až do 550 km/h
včera - Přímé srovnání jasně prokázalo, že Musk lhal o tom, co Tesla Cybertruck dokáže ve srovnání s Porsche 911
17.5.2024 - Landu Norrisovi „kleklo” jeho Lamborghini uprostřed města, roztlačit ho museli náhodní kolemjdoucí
16.5.2024
Nejnovější články
- Značce nabízející jen elektrifikovaná auta shořelo dealerství, za poslední roky jich lehlo popelem už 10
před 3 hodinami - Rusové řekli víc k novému vrcholnému Moskviči. Auto větší než Kodiaq může být při ceně základu od 314 tisíc konečně hit
před 5 hodinami - Světu už 5 let chybí největší automobilový manažer všech dob, druhý takový se těžko někdy narodí
včera - Honda i v této době oznamuje, že do elektromobility napěchuje 1,46 bilionu Kč, nevyřeší tím vůbec nic
včera - Nový čínský unikátní osmiválec našel své využití, je podobně fascinující jako motor sám
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva