Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Automobilka stvořila video s návodem, jak řadit s manuálem. U nás se jí asi všichni vysmějí
24.4.2018 | Mirek Mazal | Přidat příspěvek
V našich končinách je výjimečné, pokud se řidič vůbec nenaučí zacházet s ručním řazením. V Americe je to jinak a je docela vtipné vidět automobilku učit zákazníky řadit.
Také u nás můžete už nějaký ten pátek absolvovat autoškolu tak, že dostanete oprávnění řídit pouze auta s automatickou převodovkou, je to ale stále okrajová volba. V USA je to jinak, tam většina lidí pomalu ani netuší, co to manuální převodovka je. Automobilky se tomu obvykle přizpůsobují a ruční řazení ani nenabízí, Honda na to ale jde jinak. A nezůstává jen u toho, že manuály prostě prodává.
Níže si můžete prohlédnout instruktážní video přímo od japonské automobilky, na kterém Zach Vlasuk podrobně vysvětluje postup řízení automobilu s šestirychlostní manuální převodovkou - snad aby nalákal zákazníky si něco takového koupit. Sedí za volantem modré Hondy Accord 2,0T Sport a krok po kroku supluje první hodinu autoškoly.
Několikaminutový film má zaujmout zastánce komfortnější alternativy, při které člověk přichází o část kontaktu s vozem. Bod číslo jedna ukazuje klasické uspořádání rychlostí. Následuje krátký pohled do útrob převodovky. Třetí část vysvětluje, proč se vůbec musí měnit rychlostní stupně. Na konci poučného snímku Zach zmíní techniku meziplynů, ale do hlubších rozborů se raději nepouští.
Na jednu stranu je to chvályhodné, u nás ale tato snaha vyzní spíše komicky. Jednak video přetřásá to, co tu skoro každý ví a jednak bude nutně těžké vnucovat lidem manuály na území, kde se jich prodá naprosté minimum. Američané volí manuální převodovku cca v 5 procentech, zatímco v Evropě je to nadpoloviční většina a místy se podíl manuálů blíží až 80 procentům. V USA je 60 procent všech modelů k dispozici výhradně se samočinným řazením. Zrovna Honda se chlubí nabídkou manuálu pro většinu svých modelů, proto se rozhodla jít touto cestou.
Vedoucí technické sekce public relations Hondy si zahrál na instruktora autoškoly pro Američany. U nás to vyzní spíše komicky, třebaže samu snahu lze chválit
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejčtenější články
- Stellantis propustil dalších 400 lidí, otevřeně říká, že je to kvůli elektromobilům
26.3.2024 - Hned tři oblíbené německé sporťáky končí bez nástupce. Lidé by je chtěli dál, prodávat se ale dál nesmí
26.3.2024 - Specifický přístup k elektromobilům se BMW bohatě vyplácí, pochybovači aspoň prozatím ostrouhali
26.3.2024 - Ojetá Škoda Karoq je oproti novému autu za babku, jako nejspolehlivější moderní škodovka dává smysl
26.3.2024 - Luxusní SUV jde i v roce 2024 pořídit s ručním řazením, relikt starých časů nepochopitelně zůstává v nabídce
26.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva