Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
BMW 335is: nejsilnější motor v nabídce
27.1.2010 | David Siegl | Přidat příspěvek
Kanadské zastoupení značky BMW odhalilo bližší specifikace o nejsilnější variantě omlazené řady 3 pro modelový rok 2011, jenž ponese označení 335is.
Nová pohonná jednotka, zároveň nahrazuje odchozí motor s továrním označením N54. Verze s typovým označením 335is bude vybavena dvakrát přeplňovaným řadovým šestiválcem s hliníkovým blokem o objemu 3,0 litry s nejvyšším výkonem 322 koní a 332 N.m točivého momentu. Ten lze navíc dočasně zvýšit pomocí funkce overboost až na hodnotu 369 N.m.
Spekulace kolem rozhodnutí automobilky použít slabší variantu pohonné jednotky z modelu Z4 sDrive35is se velmi různí. BMW totiž nabízí rovnou tři naprosto protichůdné důvody, proč tomu tak je. Jeden úředník říká, že šestistupňová ručně řazená převodovka nezvládne více výkonu. Druhý zástupce řekl, že rozhodnutí bylo z marketingových důvodů a třetí řekl, že vůz neumožňuje dostatečný přísun vzduchu k motoru. Skutečná odpověď, proč novinka nedisponuje výkonem 335 koní jako model Z4, proto zůstává neobjasněna.
S dočasným systémem zvyšování výkonu overboost, jde ruku v ruce i větší zatížení a zahřívání motoru. Konstruktéři proto instalovali další chladič a silnější ventilátor. Uspokojení požadavků na proudění vzduchu přineslo přepracování přídě tak, aby zahrnoval větší otvory přívodu vzduchu do motorového prostoru.
Model 335is Coupe vyvine zrychlení z klidového stavu na 100 km/h za 5,3 sekundy se sedmistupňovou dvojspojkovou převodovkou. Přidejte 0,1 sekundy a dostanete čas při použití šestistupňové ručně řazené převodovky. Varianta kabriolet dosáhne rychlosti 100 km/h za 5,5 s. Společně s novým motorem bude v nabídce i originální M paket, jenž kromě tvrdšího podvozku přináší litá kola velikosti 19" palců a samozřejmě i aerodynamický paket, jehož nejvýraznější částí je zadní nárazník s drobný difuzorem a integrovanými koncovkami výfukového potrubí.
Standardní výbava BMW 335is zahrnuje například xenonové světlomety s charakteristickým prstencem z LED diod. LED technologii najdeme i zadních světlech, nechybí ani nové odstíny lakování karoserie. Efektní vzhled pak budou podtrhovat litá kola o velikosti 18" palců.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Autosalon Ženeva 2010: nejkrásnější modelky
6.3.2010 (0) - Seat IBE: ekologické kupé
5.3.2010 (0) - Audi RS5: 48 nových foto ingolstadtské stíhačky
28.2.2010 (0) - Audi RS5: zpět k atmosférickým motorům
22.2.2010 (0) - Rekordní Smart: 86 gramů CO2 na kilometr
15.2.2010 (0) - Nový Citroën C3 na trhu: české ceny a fotogalerie
13.2.2010 (0) - Subaru představí v Ženevě hybridní koncept
12.2.2010 (0) - Opel Astra: české ceny
9.2.2010 (0) - Nissan 370Z Roadster už v Čechách
8.2.2010 (0) - Lexus RX 450h nyní i s pohonem pouze předních kol
4.2.2010 (0)
Nejdiskutovanější články
- Test Volkswagen Golf Plus 1,4 TSI: rodinný talent
7.2.2010 (0) - Test BMW X1 xDrive23d: premiéra premianta
21.2.2010 (0) - BMW X5 facelift: nová tvář i motory pro rok 2011
8.2.2010 (0) - Nissan 370Z Roadster už v Čechách
8.2.2010 (0) - Opel Astra: české ceny
9.2.2010 (0) - Volkswagen Golf R: na vrcholu řady
9.2.2010 (0) - Subaru představí v Ženevě hybridní koncept
12.2.2010 (0) - Volvo S60 2010: nová limuzína v detailech
14.2.2010 (0) - Honda CR-Z: hybrid pro teenagery
10.2.2010 (0) - Volkswagen Touareg číslo 2 se představuje
11.2.2010 (0)
Autobazar
BMW 530 3,0 d
r.v. 1999
119 000,- Kč
BMW 523 2,5 523 i 24V
r.v. 1997
95 000,- Kč
BMW 318 2,0 D 318
r.v. 2003
159 900,- Kč
BMW 530 D Touring
r.v. 2002
209 000,- Kč
BMW X5 3,0 TDi 135kW
r.v. 2002
339 000,- Kč
BMW 525 2,5 dA
r.v. 2008
690 000,- Kč
BMW 323 323CI INDIVIDUAL
r.v. 1999
250 000,- Kč
BMW 530 3,0 530 d
r.v. 2000
189 000,- Kč







RSS