Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Bugatti ukázalo, jak testovalo nový Chiron. Tímhle vším si musel projít (+ video)
13.11.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Ani s nejvýjimečnějším autem světa nelze zacházet v rukavičkách, pokud má odolat všem nástrahám, které jej na silnicích mohou potkat.
Bugatti Chiron už chvíli není tou nejžhavější novinkou. Poprvé se představilo na jaře v Ženevě a od té doby jsme se k němu ještě mnohokrát vrátili. Do detailu jsme mohli prozkoumat všechno možné od jeho motoru 8,0 W16 přes všemožné libůstky až po nepochopitelně drahou příplatkovou výbavu. Dnes už se vůz dokonce dostal k prvním zákazníkům, kteří předvádí jeho neskutečnou dynamiku.
K takovému cíli ale pochopitelně vedla dlouhá cesta. Možná ne tak dlouhá jako v případě utrápeného vývoje jeho předchůdce, přesto z podstaty nemůže být snadné vyvinout nové nejrychlejší auto světa, jehož tachometr není cejchovaný do 500 km/h pro nic za nic. Automobilka tak musela postavit celkem 30 prototypů, které najely 480 tisíc kilometrů při všemožných testech. A mezi nimi také 4, které se vydaly zkoušet limity svých možností do Údolí smrti a jeho okolí.
Právě na tuto část testů se zaměřují nové fotky a video Bugatti, které až pozoruhodně zevrubně dokumentují to, co jsme dříve viděli jen v náznacích. Auta musela při závěrečných zkouškách ověřujících jejich výdrž zvládnout najet během 4,5 týdne celkem 35 000 kilometrů při teplotách za hranicí 50°C. Automobilka hovoří o 51,5° na displeji jednoho z Chironů ale vidíme i hodnotu 53°C. To už je vážně pořádný zápřah, i kdyby v této teplotě mělo auto stát, tato Bugatti ale musela jezdit, se všemi svými 1 500 koňmi v útrobách.
Bugatti hovoří o tom, že tak rozsáhlý a důkladný testovací program nemá v kategorii supersportovních aut obdoby a Chiron jej pochopitelně musel podstoupit s cílem dostát očekávání nejnáročnější automobilové klientely. Podívejte se na to, čím si musel projít, málo toho vážně nebylo...
Bugatti Chiron si v nejteplejších částech USA dovolené rozhodně neužíval
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 3 hodinami - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejčtenější články
- Ojetá Škoda Karoq je oproti novému autu za babku, jako nejspolehlivější moderní škodovka dává smysl
26.3.2024 - Luxusní SUV jde i v roce 2024 pořídit s ručním řazením, relikt starých časů nepochopitelně zůstává v nabídce
26.3.2024 - Sexy nová Dacia Duster má konečně české ceny. Začínají ještě o dost níž, než se čekalo
27.3.2024 - Nový krok VW ukazuje, proč automobilka přichází o nejlepší techniky, její R v nové podobě nemůže fungovat
27.3.2024 - Aston Martin vrátil do kabin svých aut tlačítka. Pozoruhodnou cestou zjistil, jak moc lidem vadí je nemít
27.3.2024
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 16:22 - Truck Daškam
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 14:29 - mattonecz
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 11:02 - HondaMan
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22