Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Bugatti Veyron vs. Rimac One na okruhu. Elektrický Veyron proti originálu (video)
11.1.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Má 1 088 koní a říká se mu elektrický Veyron. V jakém světle se předvede, když ho postavíte právě proti Bugatti s výkonem o 87 koní nižším?
Chorvatský elektrický supersport Rimac Concept One jistě nemusíme automobilové veřejnosti představovat, už už jeho závod s Porsche 918 Spyder vzbudil velké pozdvižení. Podstatné ale zmiňme - 1 088 koní, pohon všech kol a dechberoucí design. I proto mu leckdo začal přezdívat „chorvatský Veyron” či „elektrický Veyron”, právě kvůli snaze přenést vlastnosti slavného Bugatti do světa elektrických aut. A právě tato dvě auta se nyní utkala tváří v tvář na okruhu.
Není to sice Nordschleife nebo Laguna Seca, ale okruh to je a oběma auty jezdí Miroslav Zrnčević, šéf testovacích pilotů u Rimacu, a William Herbert, 18. hrabě z Pembroke, který se živí, no spíše baví (hodnota jeho majetku je odhadována na více než 4 miliardy Kč) prodejem výjimečných aut pod hlavičkou firmy Wilton Classic & Supercar, která stojí za zrodem tohoto videa. A auta ho opravdu baví, má za sebou mimo jiné pět účastí ve čtyřiadvacetihodinovce na okruhu Spa-Francorchamps, takže za řidičského amatéra ho lze označit jen stěží.
Zrnčević není Veyronem příliš ohromen - ale jeho postoj berte i jako reklamu na „vlastní” auto - nicméně, říká, že je oproti očekávání mnohem více lehkonohý. Rimac Concept One nabízí úplně jiný zážitek, zejména podáním síly - nečekáte, než se roztočí turba, jako u Veyronu. Vektorování točivého momentu působí, jako by vůz uměl zatáčet všemi koly, říká hrabě.
Také je prý Rimac rychlejší v zatáčkách. Zamrzí, že se nedozvídáme časy jednotlivých aut na kolo, ale jestli to pro oba piloty byla první zkušenost s cizím autem, pochopit se to dá. Zrnčević se ale nebojí poslat Rimac do pořádného driftu, jak se můžeme přesvědčit na videu. Je to tedy nakonec spíše zajímavá podívaná než skutečné srovnání, ale... to někdy stačí. Však kolikrát se nám poštěstí vidět dva více jak tisícikoňové stroje v takového akci.
Zrnčević se driftování s Rimacem nebojí, hrabě se do větších nerozvážností nepouští
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejnovější články
- V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
včera - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Kontroverzním Mercedesům-AMG s víc jak 400koňovými dvoulitry odchází motory, přesto jsou velmi drahé
včera - Propuštění zaměstnanci Tesly se o svém vyhazovu dozvěděli tak, že jim druhý den ráno přestala jít vstupní karta
včera
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 00:27 - abgx1
- Pneu koutek 04.19. 00:10 - abgx1
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.18. 22:02 - Eda
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch