Autoforum

zvětšit fotografii /

Téměř nesmrtelný Lotus Seven nemá díky anglické firmě Caterham nouzi o zákazníky ani v 21. století. Svědčí o tom i poslední verze tohoto vozu s přídomkem Monaco.

Anglická firma Caterham Cars navazuje svým výrobním programem na původní koncept lehkého dvousedadlového vozu geniálního konstruktéra Colina Chapmana z roku 1957. Na toto dědictví přímo navazuje limitovaná edice věnovaná Monaku, která byla představena nedávno a prvních dvacet exemplářů je k dispozici za 19 995 liber. Další vozy budou o tisícovku dražší.

Přesto se některým fanouškům této legendy vyplatí investovat v přepočtu třičtvrtě milionu korun za automobil, který jim zásluhou pohotovostní hmotnosti pouhých 500 kilogramů, motorkárovému podvozku a čtyřválcovému motoru od Fordu (125 koní) poskytne opravdu nevšední řidičské zážitky. Také výkon limitované edice Roadsport 125 Monaco představuje v řeči čísel 227 koní na tunu, což je opravdu hodně. Proto nepřekvapí ultimativní zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než šest sekund a díky krátce odstupňované pětistupňové převodovce ochota pokračovat stejnou vervou až ke 180 kilometrové rychlosti.

A jak se novinka liší od svých běžnějších bratrů? První věc, které si asi každý všimne na první pohled, je karoserie z broušeného hliníku s barevnými pruhy v barvách Monacké vlajky. Podobně vyladěn je i spartánsky pojatý dvoumístný interiér. Další možnosti individuálního vybavení jsou u anglického Lotusu opravdu široké a záleží na každém zákazníkovi, jestli si připlatí za tvrdší podvozek SV nebo jiné úpravy, které tento vůz zařadí do kategorie nekompromisních okruhových speciálů. Proto je jen škoda, že oficiálně vozy značky Lotus k nám zatím stále nikdo nedováží ani neservisuje. Zájemců by podle mého soudu bylo dost.

Jaroslav Vavera