Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Číňanům Saab zjevně nedá spát. Likvidátorům firmy předložili nabídku na odkup celé firmy ve výši blížící se devíti miliardám českých korun.

Právě před týdnem jsme vás informovali, že činnost likvidátorů automobilky Saab přešla do své rozhodující fáze. Vyčíslen byl majetek firmy i její závazky a likvidátoři nyní řeší, jestli zbytky společnosti rozprodají po částech, nebo zvolí jednorázový prodej jedinému zájemci.

Není překvapením, že by dotyční preferovali druhou cestu - je to jednodušší a dává to naději, že v Trollhättanu zůstane po Saabu něco více než jen černá díra. Jenže aby něco takového bylo možné, musí některý z řady zčásti neznámých zájemců nabídnout rozumnou cenu a to se pochopitelně nemusí stát.

Bude chvíli trvat, než se dozvíme, co by který z potenciálních kupců chtěl za torzo Saabu zaplatit, známá už je ale představa čínského Youngmanu. Ten o švédskou automobilku stojí už hodně dlouho a i v průběhu nucené správy předložil podobnou nabídku na převzetí firmy. Správci ji tehdy odmítli, možná ale neudělali dobře.

Podle švédského The Local totiž nyní Youngman vyrukoval s nabídkou 470 milionů dolarů (tedy asi 8,9 miliardy Kč) a to by bylo menší číslo než to, se kterým média operovala v únoru. Ani jedna z těchto čísel tedy nebyla likvidátory zveřejněna, Číňané je ale nepřímo potvrdili.

Je pochopitelně možné, že některý z dalších zájemců vytáhne z portmonky více, pokud ale bude nabídka Youngmanu tou nejvyšší, budou mít likvidátoři těžké rozhodování - majetek firmy vyčíslili na 532 milionů dolarů, což je více než 470, ale jednorázový prodej a příslib zachování výroby má také svou cenu. Jakékoli rozhodnutí by na každý pád musel schválit soud a ten může věc vidět ještě trochu jinak.

Současně s touto zprávou se někdejší partner Youngmanu, čínský dealer Pang Da, dalšího zájmu o Saab vzdal. Hrátky s jeho koupí přišly tuto společnost na 59 milionů dolarů, které předem zaplatil za nová auta, jenž Saab nikdy nevyrobil. Jak moc velkou část této cifry odepíše (dost možná celou, neboť jsou zde preferovaní věřitelé) bude záležet i na tom, za jakou cenu se ostatky Saabu nakonec prodají. V dobrém ale zřejmě na tuto eskapádu jistě vzpomínat nebude...

Zdroj: The Local

Petr Miler