Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nacpat 5,7litrovou V8 z Corvette C5 do prostoru po 2,8l V6 PRV je úctyhodný kus práce. A výsledek s ostřejšími vačkami je 425 koní na kolech.

DeLorean DMC-12 je stroj, který svého kultovního statusu dosáhl zejména trilogií Návrat do budoucnosti. Výkonem na tom tak slavně nebyl, 2,8litrová V6 francouzsko-švédské výroby dávala 131 koní a 207 Nm. Kousek, na který se díváme tentokrát, však má v útrobách podstatně víc výkonu - na zadních kolech bylo naměřeno 425 koní.

Vůz byl postupně zrenovován, ale ze sériového motoru více než trojnásobek původního výkonu vážně vymáčknut nebyl. Místo sériového šestiválce za zadní nápravu putovala 5,7litrová V8 LS1 z Chevroletu Corvette C5. Aby se tam motor vešel, bylo například vyrobeno unikátní sání a přestěhována musela být i škrticí klapka, jak vysvětluje autor přestavby na videu.

Pochopitelně tu je také nová převodovka, výfukový systém a spousta dalších nových komponent, vyrobených tak, aby se velký motor do relativně malého prostoru vešel. Tento stroj se vloni v září objevil i v americké show CarFix, kde na osmiválec nainstalovali hlavy a vačky od tunera Lingenfelter, specialisty na Corvette, a právě s nimi dosáhl tento DeLorean oněch 425 koní.

Jízdní vlastnosti stroje s vidlicovým osmiválcem, umístěným podélně za zadní nápravou, asi nebudou nic pro slabší povahy. Na videích slyšíme zvuk osmiválce, který není příliš tlumen - a vážně to stojí za to. Ani ona epizoda CarFix, ani videa, která tu máme dnes, však neukazují tento unikátní DeLorean v pohybu. Až se takové video objeví, určitě bude stát za to.

Zdroj: Auto Evolution

Marek Bednář