Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

DKW 1000 S bylo kdysi úspěšné s dvoutaktním tříválcem. V americkém státě Washington se jedno dočkalo renovace a zabudování elektromotoru.

Audi přistupuje k elektromobilům trochu zvláštním způsobem, značka v posledních letech mění postoj k autům na baterky až překvapivě často. Přesto a nebo možná právě proto se nyní přes automobilku dozvídáme o DKW 1000 S, které jezdí v americkém státě Washington. A je to elektromobil.

Modely 1000 S německé automobilky DKW se vyráběly v 50. a 60. letech minulého století a dostaly logo Auto Union. Pod kapotou tehdy elektromotor samozřejmě nebyl - přední kola vozu poháněl dvoutaktní tříválec o objemu jednoho litru a výkonu okolo padesáti koní. S tímto motorem se jich údajně prodalo na 170 tisíc. Současný majitel jednoho kusu Al Swaghammer - ne, to jméno jsme si opravdu nevymysleli - jej zrenovoval a do útrob zabudoval elektromotor.

Ve videu uvádí, že lidé na severozápadě Spojených států dbají na to, aby byli šetrní k životnímu prostředí. To byla pravděpodobně pohnutka k tvorbě elektromobilu. Swaghammer však neopomíjí dát tento fakt velmi dobře znát svému okolí, například značkami „A Plug In” nebo nálepkou znázorňující spotřebu nekonečně mil na galon - což je samozřejmě hloupost. Paradoxně, podle jeho vlastních slov se do Audi zamiloval v roce 1984 díky modelu Quattro.

Jeho vůz je na pohled velmi krásný, o tom žádná, a vypadá to, že i renovace je velmi zdařilá, ale i tak - kdyby tato zpráva přišla prvního dubna, asi bychom se zasmáli. V půlce srpna nás ale nutí přemýšlet, zda by Al Swaghammer nastrkal baterie i do kufru onoho Quattra...

Marek Bednář