Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Dvanáctiválcové Ferrari vyzvalo na souboj osmiválcové Němce. A začaly se dít věci
30.5.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Byly časy, kdybyste si jakékoli Ferrari ani netroufli srovnávat s Mercedesem a Porsche, zvláště se sedanem a liftbackem těchto dvou značek. Jenže časy se mění a tady z dříve platného opravdu mnoho nezbylo.
Dlouho se říkalo, že objem ničím nenahradíš. Dnes je obtížné něco takového tvrdit a dokázat si to můžeme přímo u vrcholné ligy. Na světě je video mapující souboj ve sprintu, do kterého nastoupily Ferrari GTC4Lusso, Porsche Panamera Turbo a Mercedes-AMG E 63S. Ve všech případech jde o moderní stroje představené v posledních dvou letech, ty německé sázejí na přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec, Ital má pod kapotou 6,3litrový atmosférický dvanáctiválec. A je to Ferrari, přece... Uhodnete, který z nich vyhraje?
Jak jsme naznačili již první větou, Ferrari zlaté vavříny nezíská, a to přesto, že disponuje nejvyšším výkonem a coby stroj ryze sportovní značky přijímá nejméně kompromisů. Jeho pohonná jednotka produkuje 690 koní a 697 Nm točivého momentu, což by vozu mělo stačit na zrychlení z klidu na stovku za 3,4 sekundy. Identický čas potřebuje k dané disciplíně i Mercedes, který je druhým nejsilnějším vozem tohoto srovnání - v útrobách svou práci odvádí 612 koní a 850 Nm.
Porsche je papírově nejslabším soupeřem, s 550 koňmi a 770 Nm potřebuje na akceleraci 3,9 sekundy. Teoreticky by tedy hned po startu mělo za italskou i německou konkurencí zaostávat, a to v této kategorii takříkajíc o parník. Jenže skutečnost je jiná i přesto, že všechny vozy mají k dispozici pohon všech kol. Ten italský je trochu svérázný a Němci se do asfaltu zapřou s o poznání větší razancí.
Závod mezi touto trojicí vozů se odehrál na uzavřené komunikaci, přičemž došlo hned k několikerému opakování. Start proběhl jak za pomoci systému Launch Control i bez něj, stejně jako v jednom kole bylo a ve druhém nebylo aktivováno ESP. Výsledek byl však pokaždé prakticky stejný a pro Ferrari nevyzněl zrovna nejlépe. Ze záběrů je totiž patrné, že Ital zřejmě jen jednou ve vyšších rychlostech pokořil Porsche, tím to pro něj ale haslo.
Vítězem testu je jasně Mercedes a kdyby Panamera dorazila ve verzi Turbo S E-Hybrid, dostalo by Ferrari napráskáno způsobem, z jakého by maranellské bolelo pozadí ještě za několik let. Je to další ukázka, jak moc „obyčejná” auta v posledních letech zrychlila - ne zase tak dávno inovované Ferrari s nejvyšším výkonem rázem zdaleka nestačí na slabší a těžší sedan Mercedesu. Útěchou pro něj budiž snad jen skutečnost, že pokud všechny tři vozy postavíte vedle sebe, bude to právě GTC4Lusso, které na sebe bude strhávat největší pozornost. Co je mu to pak ale za jízdy platné...
Tohle srovnání nejlépe ukazuje, jakým kalupem se posouvá vpřed dynamika aut. Ferrari FF z roku 2011, které se velkou modernizací v roce 2016 proměnilo v GTC4Lusso, nestačí na jen o málo novější soupeře plebejštějších značek
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejnovější články
- Další nová Mazda dostala obří šestiválcový diesel, který prodejně válcuje všechny ostatní motory, je to soupeř Škody Kodiaq
před 56 minutami - „Nikomu nic necpeme do chřtánu,” říká dědic Fordu o elektromobilech. Asi zapomněl, co firma poslední roky dělala
před 2 hodinami - Nejsilnější Dacia všech odhalila část tajemství, stroj překvapivě osazený motorem V6 chce přepsat historii
před 3 hodinami - Prodeje elektromobilů už se propadají napříč Evropou. V době, kdy měly začít vládnout, ztrácí podíl na trhu
před 5 hodinami - V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
včera
Živá témata na fóru
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 05:12 - Truck Daškam
- Pneu koutek 04.19. 00:10 - abgx1
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch