Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Texaský úpravce Hennessey si brousí zuby na titul nejrychlejšího sedanu na světě, připravuje kit HPE1000 pro nový Cadillac CTS-V. Evropský tuning na něj nemá.

Spousta rychlých sedanů dnes překoná třístovku; i u vrcholů německého trojlístku si můžete připlatit za posunutí omezovače z 250 na 300 či 305 km/h. Hennessey ale plánuje něco mnohem většího - stroj s maximálkou 386 km/h. Základem má být Cadillac CTS-V 2016, auto, které se ještě ani neprodává.

Už ve standardu jeho 6,2litrový kompresorový osmiválec z Corvette C7 Z06 stačí na maximálku dost přes 300 km/h. Místo kompresoru dostane motor dvě turbodmychadla, kované písty, speciálně navrženou klikovou hřídel, vzduchový mezichladič stlačeného vzduchu, filtry sání K&N, výkonnější palivový systém a kompletně nový nerezový výfuk. A samozřejmě tu bude také upravená elektronika, která bude i hlídat - a možná i měnit - tlak turbodmychadel.

Výsledek by měl být 1 013 koní a již zmíněná maximálka 386 km/h. Podle firmy Hennessey to bude nejrychlejší čtyřdveřový sedan na světě. Ovšem, nebude produkční, nýbrž upravený, ale i s tím nejlepším, co může nabídnout Evropa, se zvládne vypořádat - Brabus 850 6.0 Biturbo prý překoná 350 km/h a G-Power BMW M5 E60 Hurricane RRS se rozjede na 370 km/h.

V modelovém roce 2016 vznikne CTS-V HPE1000 jen ve 24 exemplářích, takže se tento vůz nejen nedá označit za produkční, ale ani za úplně sériově vyráběný. Přesto to ale bude nejrychlejší sedan na světě a budete si ho moci koupit, pokud to stihnete. Kolik si za něj bude Hennessey účtovat, zatím není známo.

Marek Bednář