Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Jak vypadá skutečná spojka v akci? Podívejte se na to přímo dírou v karteru
15.12.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Jak funguje spojka, se běžně můžeme podívat leda na animaci, spatřit ji při práci ve skutečném autě je nemožné. Ale když se do karteru udělá díra...
Nemusíte být až tak technicky zdatní, abyste měli představu o tom, jak funguje spojka v autě s manuální převodovkou. Princip je, že sešlápnutí spojkového pedálu přitiskne ložisko na pružiny přítlačného talíře, čímž uvolní jeho tlak na spojku a ta tak ztratí tření vůči setrvačníku a přítlačnému talíři. Efektem je, že se setrvačník, tj. výstup z motoru, a vstupní hřídel převodovky můžou otáčet jinou rychlostí. Účel je jasný - abyste se mohli s autem plynule rozjet a přeřadit.
Nákresy a animace, které tohle všechno ukazují, najdete velmi snadno, jednu takovou přikládáme i níže. Vidět něco takového skutečně v činnosti je ale téměř nemožné - spojka je běžně uzavřená v neprůhledném obalu a skromně pracuje beze snahy ucházet se o pozornost okolí. Jedna poněkud drastická cesta, jak všechno zmíněné vidět na vlastní oči, ale existuje - vyříznou díru v karteru a prostě se podívat. A na obrázcích a videu níže můžete vidět přesně to.
Jestli padl jeden karter jen za oběť tomu snímku, nevíme, v každém případě můžeme krásně vidět, jak funguje skutečná spojka ve skutečném autě, a to s běžícím i se stojícím motorem. Konkrétně se díváme na převodovku ZF310 v BMW 325is z roku 1998. A také na pozoruhodně velké vibrace přítlačné páky, o kterých si nejsme jisti, jestli jsou projevem standardního stavu nebo spíše závady.
Přikládáme ještě třetí video, které na 25 minutách ukáže funkci manuální převodovky zbavené vnější skříně - to kdyby vás zajímalo, co se děje „za spojkou”. Tahle převodovka je určena pro auto se zadním náhonem, konkrétně pochází z Toyoty Tacoma, ale princip je u všech manuálů stejný, i vstupní hřídel je na jedné straně a výstupní na druhé, máme-li před sebou převodovku pro zadokolku s motorem vpředu podélně.
Chtěli jste někdy vidět spojku při práci? Tady máte vcelku unikátní možnost
Zdroj: Ovalbore@Youtube
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejnovější články
- V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
před 8 hodinami - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
před 9 hodinami - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
před 11 hodinami - V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
včera - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva