Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Majitel Audi SQ7 TDI vytáhl dvoutunové SUV na Ring. Drtil sporťáky i hot hatche
26.7.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Dvoutunovému dieselovému SUV by asi nikdo nehádal úchvatnou dynamiku. Jenže když je to Audi SQ7, musíte mít aspoň Cupru od ABT, abyste stačili.
Audi SQ7 již dnes nebudí takovou pozornost jako v době svého představení, před ním či krátce po něm. V těchto dobách celý svět kroutil hlavou nad unikátním trojitým přeplňováním, kdy dvě klasická turba doplňuje elektrický kompresor. Dnes nám ale tato technologie již poněkud zevšedněla, byť ji kromě SUV z Ingolstadtu v žádném sériovém voze nenajdeme. Nicméně Audi na ni již příliš neupozorňuje, samotný vůz pak není tak okázalým, aby přitahoval zraky jakákoli ulice, kterou se prožene.
Přesto si SQ7 pozornost zaslouží. Na vůz s velkou čelní plochou, hmotností přesahující dvě tuny a s „pouhými“ 435 koňmi je toto SUV neobvykle rychlé a agilní. Neztratí se ani na Nordschleife, kde si jeho řidič hravě poradil s celou řadou hatchbacků. Do role poraženého ale byl odsouzen nejen majitel Mini JCW GP, ale i šofér Porsche 911. Vůz přitom nepatří automobilce a za jeho volantem neseděl žádný tovární tester, „jen” velmi schopný pilot z řad majitelů.
Snad ještě více než samotná rychlost ale poutá naši pozornost jistá nenucenost, s jakou se SQ7 Severní smyčkou protlouká. I když o mnohé jsme ochuzeni kvůli tomu, že slyšíme spíše zvuk Seatu Leon Cupra upraveného firmou ABT na 340 koní, jehož majitel záznam pořídil. Nicméně ani tak bychom se nejspíše od Audi nedočkali kvílení pneumatik či řevu motoru. Mohutné SUV zkrátka vypadá jako na vycházce.
Zajímavé je, že pokud se podíváte důkladně, lze vidět, že řidič Audi nejede zcela na limitu, zvláště v zatáčkách. Udělalo Audi konečně quattro, které dokázalo zcela popřít fyzikální zákony? Jistě ne, ale ukazuje to, kam se dá na moderních podvozcích a gumách dostat, i s dvoutunovým dieselovým SUV...
Audi SQ7 ukázalo na Ringu předvedlo neobyčejnou jízdní dynamiku, náročným okruhem se probíjí docela nenuceně
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024 - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
19.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
- „Nejhorší, co jsem kdy viděl na sériovém autě”. Expert přes technologie, který zničil Fisker, zkusil Teslu Cybertruck
23.3.2024 - VW odpískal obytnou verzi elektrické dodávky kvůli její nepoužitelnosti, stejně nesmyslná výkonná verze je ale venku
23.3.2024 - Diesely nejsou mrtvé, říká Toyota. V prodeji budou ještě dekády, bojovat za ně začala i Škoda
24.3.2024 - Neobyčejně levně je k mání světově unikátní BMW 3 legendární generace E46, ani toho moc nenajelo
24.3.2024 - „Velká lež” a „podvod na přírodu”. Profesor techniky ve Vídni říká, že nařizování elektromobilů jde proti veškerému rozumu
24.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva