McLaren 675LT se na okruhu dokáže vyrovnat i špičkovému P1, téměř (video)

LongTail sice má „jen“ 675 koní, přesto se na okruhu dostal k času až překvapivě blízkému tomu jeho výkonnějšího bratra P1.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

McLaren 675LT se na okruhu dokáže vyrovnat i špičkovému P1, téměř (video)

7.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

McLaren 675LT se na okruhu dokáže vyrovnat i špičkovému P1, téměř (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

LongTail sice má „jen“ 675 koní, přesto se na okruhu dostal k času až překvapivě blízkému tomu jeho výkonnějšího bratra P1.

Ve světě automobilů vývoj snad nikdy nešel kupředu tak rychle jako v posledních letech. Stačí totiž jen na chvíli zaspat a rázem jste, obrazně řečeno, na konci potravního řetězce. Důkazem za všechny budiž McLaren 675LT, který se nyní dostal do spárů pánům z britského magazínu Evo. Ti se sportovním kupé vyrazili na okruh Anglesey, jenž je jedním z mála, kde výkonnější a dražší McLaren P1 válcuje konkurenční Porsche 918 Spyder.

Hybridní supersport 3,4 kilometru dlouhou dráhu zvládl objet za 1 minutu a 11,2 sekundy, k čemuž mu pomohlo nejen 917 koní či hmotnost 1 547 kilogramů, ale především pneumatiky Pirelli P Zero Trofeo R. Se standardním obutím byl McLaren P1 o více než sekundu pomalejší. Nicméně i tak jde nadále o vrcholnou ligu, neboť z celé řady dalších sporťáků se jen dvojice Porsche (911 GT3 RS a Turbo S) dostala pod minutu a 14 sekund.

McLaren 675LT by přitom měl být rivalem právě pro tyto vozy, nicméně pro britskou značku se jedná o prozatímní konec cesty, jež odstartovala nepříliš výrazným modelem MP4-12C a pokračovala o poznání lepším kupé 650S. LongTail je však o několik tříd lepší, byť tomuto tvrzení nárůst výkonu o 25 koní a pokles hmotnosti o nějakých 100 kilogramů nenapovídá.

Mnohem větší výpovědní hodnotu má právě čas z Anglesey, který verze 675LT zvládla za 1 minutu a 12,8 sekundy. Tedy o pouhé dvě desetiny za standardně obutým McLarenem P1, byť toto srovnání zcela férové není. Také LongTail totiž vyrazil na okruh ověnčen „trofejemi“, tedy mnohem lepivějšími pneumatikami. Ovšem zároveň i nižší pořizovací cenou.

Ač je tedy P1 pro britskou automobilku absolutním vrcholem v rámci hierarchie, mnohem více v poměru k zaplaceným penězům nabídne právě 675LT. To ale není až tak překvapivé, pokud si uvědomíme, že dorazil až po hybridním modelu. A že navíc vzešel z opravdu dlouhého vývoje evolučního vývoje.


McLaren 675LT se na okruhu dokáže vyrovnat i špičkovému P1, téměř (video) - 1 - McLaren 675LT Anglesey videoscreen 01McLaren 675LT se na okruhu dokáže vyrovnat i špičkovému P1, téměř (video) - 2 - McLaren 675LT Anglesey videoscreen 02McLaren 675LT se na okruhu dokáže vyrovnat i špičkovému P1, téměř (video) - 3 - McLaren 675LT Anglesey videoscreen 03McLaren 675LT se na okruhu dokáže vyrovnat i špičkovému P1, téměř (video) - 4 - McLaren 675LT Anglesey videoscreen 04
McLaren 675LT je na okruhu Anglesey skutečně rychlý. Rychlejší než byste čekali

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.