Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
McLaren 675LT se na okruhu dokáže vyrovnat i špičkovému P1, téměř (video)
7.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
LongTail sice má „jen“ 675 koní, přesto se na okruhu dostal k času až překvapivě blízkému tomu jeho výkonnějšího bratra P1.
Ve světě automobilů vývoj snad nikdy nešel kupředu tak rychle jako v posledních letech. Stačí totiž jen na chvíli zaspat a rázem jste, obrazně řečeno, na konci potravního řetězce. Důkazem za všechny budiž McLaren 675LT, který se nyní dostal do spárů pánům z britského magazínu Evo. Ti se sportovním kupé vyrazili na okruh Anglesey, jenž je jedním z mála, kde výkonnější a dražší McLaren P1 válcuje konkurenční Porsche 918 Spyder.
Hybridní supersport 3,4 kilometru dlouhou dráhu zvládl objet za 1 minutu a 11,2 sekundy, k čemuž mu pomohlo nejen 917 koní či hmotnost 1 547 kilogramů, ale především pneumatiky Pirelli P Zero Trofeo R. Se standardním obutím byl McLaren P1 o více než sekundu pomalejší. Nicméně i tak jde nadále o vrcholnou ligu, neboť z celé řady dalších sporťáků se jen dvojice Porsche (911 GT3 RS a Turbo S) dostala pod minutu a 14 sekund.
McLaren 675LT by přitom měl být rivalem právě pro tyto vozy, nicméně pro britskou značku se jedná o prozatímní konec cesty, jež odstartovala nepříliš výrazným modelem MP4-12C a pokračovala o poznání lepším kupé 650S. LongTail je však o několik tříd lepší, byť tomuto tvrzení nárůst výkonu o 25 koní a pokles hmotnosti o nějakých 100 kilogramů nenapovídá.
Mnohem větší výpovědní hodnotu má právě čas z Anglesey, který verze 675LT zvládla za 1 minutu a 12,8 sekundy. Tedy o pouhé dvě desetiny za standardně obutým McLarenem P1, byť toto srovnání zcela férové není. Také LongTail totiž vyrazil na okruh ověnčen „trofejemi“, tedy mnohem lepivějšími pneumatikami. Ovšem zároveň i nižší pořizovací cenou.
Ač je tedy P1 pro britskou automobilku absolutním vrcholem v rámci hierarchie, mnohem více v poměru k zaplaceným penězům nabídne právě 675LT. To ale není až tak překvapivé, pokud si uvědomíme, že dorazil až po hybridním modelu. A že navíc vzešel z opravdu dlouhého vývoje evolučního vývoje.
McLaren 675LT je na okruhu Anglesey skutečně rychlý. Rychlejší než byste čekali
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
před 4 hodinami - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
před 6 hodinami - Ford pořád umí ohromit, začal prodávat nový motor V8 s až 821 koňmi od pouhých 271 tisíc Kč
před 7 hodinami - Mercedes zkouší prezentovat novou elektrickou třídu G jako spalovací auto, zjevně se děsí neúspěchu
před 9 hodinami - Nové SUV Opelu je sexy a neváže si oprátku jen elektrickým pohonem, přesto bude hledat zákazníky těžce
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva