Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
McLaren 675LT se na okruhu dokáže vyrovnat i špičkovému P1, téměř (video)
7.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
LongTail sice má „jen“ 675 koní, přesto se na okruhu dostal k času až překvapivě blízkému tomu jeho výkonnějšího bratra P1.
Ve světě automobilů vývoj snad nikdy nešel kupředu tak rychle jako v posledních letech. Stačí totiž jen na chvíli zaspat a rázem jste, obrazně řečeno, na konci potravního řetězce. Důkazem za všechny budiž McLaren 675LT, který se nyní dostal do spárů pánům z britského magazínu Evo. Ti se sportovním kupé vyrazili na okruh Anglesey, jenž je jedním z mála, kde výkonnější a dražší McLaren P1 válcuje konkurenční Porsche 918 Spyder.
Hybridní supersport 3,4 kilometru dlouhou dráhu zvládl objet za 1 minutu a 11,2 sekundy, k čemuž mu pomohlo nejen 917 koní či hmotnost 1 547 kilogramů, ale především pneumatiky Pirelli P Zero Trofeo R. Se standardním obutím byl McLaren P1 o více než sekundu pomalejší. Nicméně i tak jde nadále o vrcholnou ligu, neboť z celé řady dalších sporťáků se jen dvojice Porsche (911 GT3 RS a Turbo S) dostala pod minutu a 14 sekund.
McLaren 675LT by přitom měl být rivalem právě pro tyto vozy, nicméně pro britskou značku se jedná o prozatímní konec cesty, jež odstartovala nepříliš výrazným modelem MP4-12C a pokračovala o poznání lepším kupé 650S. LongTail je však o několik tříd lepší, byť tomuto tvrzení nárůst výkonu o 25 koní a pokles hmotnosti o nějakých 100 kilogramů nenapovídá.
Mnohem větší výpovědní hodnotu má právě čas z Anglesey, který verze 675LT zvládla za 1 minutu a 12,8 sekundy. Tedy o pouhé dvě desetiny za standardně obutým McLarenem P1, byť toto srovnání zcela férové není. Také LongTail totiž vyrazil na okruh ověnčen „trofejemi“, tedy mnohem lepivějšími pneumatikami. Ovšem zároveň i nižší pořizovací cenou.
Ač je tedy P1 pro britskou automobilku absolutním vrcholem v rámci hierarchie, mnohem více v poměru k zaplaceným penězům nabídne právě 675LT. To ale není až tak překvapivé, pokud si uvědomíme, že dorazil až po hybridním modelu. A že navíc vzešel z opravdu dlouhého vývoje evolučního vývoje.
McLaren 675LT je na okruhu Anglesey skutečně rychlý. Rychlejší než byste čekali
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
před 8 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- I Rivian vidí, jak elektromobily ztrácí půdu pod nohama. Propouští další lidi, jeho akcie se propadly už o 93 procent
před 2 hodinami - Čínští komunističtí pohlaváři dostanou novou luxusní limuzínu, odporná není jen tím, komu bude sloužit
před 4 hodinami - Rusové ukázali nové ultralehké lité kolo. Nna jeho výrobu si mohou dovolit použít jeden z nejvzácnějších kovů
před 5 hodinami - Toyota jde dál proti proudu. Své legendě nadělila doma diesel místo hybridu, u nás dokonce dostala jen naftu
před 7 hodinami - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva