Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
McLaren už slibuje nástupce modelu P1, i když má ještě volné kusy „na skladě”
16.5.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Prohlášení šéfa marketingu je docela překvapivé, neboť dalšího špičkového McLarenu se dočkáme až za 10 let. Nejde jen o snahu o zvýšení zájmu o P1?
Nástupce legendárního McLarenu F1 bychom mohli považovat za jakousi bublinu, která před loňským pařížským debutem jen rostla a rostla. Ovšem od doby, kdy víme, že za karoserií P1 se neskrývá o mnoho více než komponenty standardního modelu MP4-12C, dochází k jejímu pomalému splaskávání. To se projevuje i tím, že doposud není vyprodáno všech 375 exemplářů. K tomu zřejmě časem dojde, přesto jsme si mysleli, že o pýchu britského automobilového průmyslu bude větší zájem.
Pro McLaren však aktuální stav zřejmě nepředstavuje problém, neboť značka již začíná uvažovat o nástupci. Podle marketingového šéfa Grega Levina bychom se ho ovšem měli dočkat „přinejmenším za deset let.“ Souvisí to totiž prý s úspěchem na trhu, kdy „jediným způsobem, jak vůz jako P1 udat, je exkluzivita a krátký výrobní cyklus“. Poté se značka musí stáhnout do pozadí a svůj návrat na vrchol naplánovat až za zmiňovaných deset let.
O Levinových slovech bychom ovšem mohli pochybovat. Takové Ferrari LaFerrari nebo Porsche 918 Spyder s nedostatkem zákazníků problém nemají, přestože nabízejí větší množství kusů na prodej. Dá se tedy předpokládat, že šéf marketingu chtěl svými slovy spíše popohnat dosud nerozhodnutou klientelu - pokud totiž neřekne ano nyní, bude si muset alespoň deset let počkat.
Omezený počet exemplářů ovšem není jedinou exkluzivitou, jakou si tito zákazníci mohou dopřát. Na svůj vůz totiž mohou nechat sáhnout také divizi McLaren Special Operations, která jim namíchá barvy na míru (k dispozici je i karbonová karoserie s bezbarvým lakem) a připraví drobné modifikace kabiny, jakou je třeba vyjmutí klimatizace kvůli nižší hmotnosti. Doposud přitom zakázkovým programem prošlo něco okolo třiceti vozů. Paul MacKenzie, šéf divize MSO, ovšem počítá s tím, že u nerozebraných kusů McLarenu P1 již takový zájem nebude. U standardního MP4-12C, přitom po individualizaci sahá každý pátý zákazník.








Doposud bylo prodáno jen něco přes 250 exemplářů McLarenu P1. Britská značka jich ale vyrobí 375, přičemž již nyní plánuje nástupce, který má přijít za 10 let


















Doplňkům divize MSO přichází na chuť stále více zákazníků. Ovšem hlavně v případě standardního modelu MP4-12C
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Nadšenec s pomocí průhledné trubice ukázal, jak to vypadá uvnitř dieselového motoru za chodu, jak spaluje palivo bez svíček
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
Ferrari pošle své zpackané elektrické Luce přímo do zdi
3.6.2026
Nejnovější články
Poslední nekompromisní VW Golf je k mání dodnes netknutý ve špičkové verzi s motorem V6, dnešní optikou je to dokonalé auto
včera
Vlastnictví silniční F1 Mercedesu ruinuje i milionáře. Vzduchový filtr za 45 tisíc, dvouletý servis skoro za milion, i když nevyjedete
včera
Nadšenec s pomocí průhledné trubice ukázal, jak to vypadá uvnitř dieselového motoru za chodu, jak spaluje palivo bez svíček
včera
Subaru odhalí hned tři novinky s „normálními” motory a manuálem, mezi nimi i dostupný model. Kolik z nich asi dorazí do Evropy?
včera
Jedno z nejvzácnějších Bugatti jeho první majitel opustil bez rozloučení, teď může být vaše
včera
Živá témata na fóru
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 06.08. 22:23 - mattonecz
- Dříve M135i, nyní ///M2 06.08. 17:01 - Eda
- Sraz AutoForařů na Nurburgring Nordschleife 06.08. 15:36 - Vrooom
- S větrem ve vlasech.... 06.08. 13:25 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 06.08. 12:40 - Truck Daškam
- Onboard videa 06.07. 21:08 - řidičBOB
- Banky, peníze, finance, investice... 06.07. 13:49 - pavproch
- e90 330i 2006 250kkm + náhradní motor 06.06. 13:48 - pavproch
