Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mercedes-AMG E63 S vs. C63 S Coupe: jaký rozdíl vám koupí milion korun? (video)
25.9.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Obě třícípé hvězdy pohání čtyřlitrový osmiválec. Za 2,3 milionu Kč dostáváte 510 koní, za 3,4 pak kromě 612 koní a 4x4 i více kil. Jak moc je to znát?
Mercedes-AMG C63 S Coupe je bezesporu rychlým vozem. S čtyřlitrovým osmiválcem pod kapotou zvládá zrychlení z klidu na stovku za 3,9 sekundy, což je hodnota ještě donedávna vyhrazená pouze vrcholným supersportům. Nyní ji ovšem lze spojit s vozem, se kterým můžete skoro bez povšimnutí den co den korzovat městem. Platit přitom budete 2 297 790 Kč, což je docela přijatelná suma.
Pokud ovšem sáhnete do kapsy o dost hlouběji (konkrétně pro 3 406 150 Kč), můžete si pořídit Mercedes-AMG E63 S. Tedy sedan osazený toutéž pohonnou jednotkou, jen naladěnou na 612 koní. Navíc doplněnou devítistupňovým automatem místo sedmistupňového a pohonem všech kol namísto těch zadních. Z nuly na sto přitom tento vůz zrychlí o půl sekundy rychleji než Céčko, tedy dle oficiálních dat.
Je ovšem taková i realita? To se nyní rozhodl prozkoumat stále náš přítel Mat Watson z Carwow, který usedl za volant výkonnějšího Éčka. Očekával, že menšího sourozence překoná, ovšem jak moc, to nakonec překvapilo i jeho. Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ se totiž kupé začal vzdalovat ihned po sešlápnutí plynového pedálu, postupem času navíc propast mezi oběma vozy začala rychle narůstat.
Rozdíl na čtvrtmíli byl již opravdu nemalý (11,2 sekundy versus 12,1 sekundy), přičemž Éčko „vykleplo“ bratříčka také při pružném zrychlení. Tedy v disciplíně, kdy by výhoda pohonu všech kol spočívající v daleko lepší trakci a přenosu výkonu na silnici měl být smazán. To se ovšem nestalo, místo toho C63 S Coupe znovu skončilo v prachu. Více než milionový rozdíl v ceně a sto extra koní tedy evidentně vidět jsou...
Když dva pohání totéž, nemusí to vždy skončit taktéž. Aneb Mercedes-AMG E63 S drtivým způsobem porazil C63 S
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Indian Scout 2025: s novým motorem SpeedPlus 09:00
- Kromě Pedrosy také wild card do MotoGP pro Savadoriho a Bradla v Jerezu 08:39
- Na čele YART Yamaha včera 20:02
- Změna jezdce: Acosta místo Millera zatím dle KTM nepřipadá v úvahu včera 14:27
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. včera 10:00
Nejčtenější články
- Vsadil na elektromobily a končí. Šéf Hertzu se po 30 letech ve vysokém byznysu chytil do pasti elektrických snů
19.3.2024 - Audi končí s nesmyslným označením motorizací svých aut. Firmě trvalo 7 let, než pochopila
19.3.2024 - Představa o vzdání se ropy je z říše fantazie, říká šéf těžebního gigantu. Odklon nenastane ani za 20 let, natož pak za 6
19.3.2024 - Ford pořád umí udělat lákavé spalovací auto, nově nabízí 811koňový vůz s tovární zárukou za cenu Superbu TDI
19.3.2024 - Češi ve velkém odmítají tankovat benzin s vyšším podílem etanolu, raději si připlatí za ten bez něj
19.3.2024
Živá témata na fóru
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 05:12 - Truck Daškam
- Pneu koutek 04.19. 00:10 - abgx1
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch