Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mercedes G 2018: velký facelift natočen při testech, vážně přinese obliny (video)
13.10.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Modernizace legendární třídy G nemá vůz připravit o působivé schopnosti v terénu. Dočkáme se ale rozšíření, digitalizace i nových motorů.
Původní Land Rover Defender sice je s definitivní platností mrtev, jeho jediný soupeř v podobě Mercedesu třídy G má ovšem evidentně mnohem tužší kořínek. Německá automobilka se totiž své legendy nehodlá vzdát, a proto jí do důchodu rozhodně nepošle. Místo toho plánuje opravdu velký facelift, se kterým se setkáme nejpozději v roce 2018. Modernizace dokonce má být natolik rozsáhlá, že nebude mír daleko k nové generaci. Nicméně kódové označení W463 zůstane zachováno a nenechá nás na pochybách, že jde o velký facelift.
Nyní byla tato novinka nachytána při testech, přičemž její vzhled kompletně halí kamufláž. Ta by na jednu stranu nemusela být vůbec nutná, koneckonců tvary třídy G se nemění již po několik desetiletí. Tentokráte ale vše bude trochu jinak, odklon od ryze hranatých tvarů totiž přeci jen bude trochu markantnější. Patrné je to především u čelních partií, které se snaží vyhovět požadavkům na zvýšenou ochranu chodců.
Kromě toho zaoblení některých prvků vylepší také spotřebu, v čemž vozu napomůže rovněž přepracovaná platforma. Ta bude užívat více hliníku, hmotnost by tak měla klesnout dokonce o více než 200 kilogramů. K tomu se přidají vylepšený podvozek, elektro-mechanický posilovač řízení či především řadové šestiválce pod kapotou, z nichž benzinový nabídne 360 a dieselový 300 koní.
Aby těch novinek nebylo málo, dočkáme se ještě rozšíření o přibližně 100 milimetrů, což stoprocentně navýší komfort uvnitř kabiny. Mimo to ovšem extra šířka pozmění design, což je další z důvodů, proč familiární tvary halí krycí fólie od podlahy až po střechu. Díky danému kroku, tedy onomu rozšíření, to navíc vypadá, že třída G již nemá tak vysoký podvozek jako dříve. Nejspíše jde ale jen o zdání.
Snad ještě více než na exteriér jsme ovšem zvědavi na interiér, kde mají být designové změny vskutku radikální. Vůz se totiž má také v tomto ohledu inspirovat konceptem Ener-G-Force. Zároveň dostane do vínku i celou řadu moderních systémů, mezi něž patří digitální přístrojový štít nebo devítistupňová automatická převodovka, která je pro zmiňované šestiválce jedinou volbou.
Více informací nejspíše dorazí v příštím roce, pár neochvějných jistot na závěr tu ovšem máme. Tou první je zachování variant AMG, které nyní tvoří polovinu prodejů a proto by byl Mercedes jen sám proti sobě, kdyby je z nabídky vyřadil. Zadruhé se počítá také se zachováním působivé průchodnosti v terénu, a to i přes příchod nového předního i zadního zavěšení.
Mercedes-Benz třídy G projde radikálním faceliftem, který pozmění jeho vzhled, techniku, výbavu, vnitřní prostor i hmotnost
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 11 hodinami - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejnovější články
- BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
před 7 hodinami - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem tvrdil opak
před 8 hodinami - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
před 10 hodinami - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 11 hodinami - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva