Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nadšenec rozebral článek baterie Tesly. Podívejte se, co v něm objevil (video)
5.4.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Víme, že akumulátory používané v Teslách jsou trochu jiné, než ostatní. Co se tedy nachází v jejich nitru? Přesně to vám dnes ukážeme.
Že vozy Tesla ukládají elektřinu v lithium-ionových bateriích, je obecně známo. Víte ale, jak tyto baterie vypadají zevnitř? Nedávno jsme vám ukázali „rozborku” samotného akumulátoru, nadšenec do modelů říkající si příznačně Aries RC ale zašel ještě o úroveň dál - rozebral jeden konkrétní článek. A našel zajímavé věci.
Vzal jeden kompletně vybitý, samozřejmě a prvně odřízl kladný pól. Pod tím vidíme karbonový držák, který v Li-ion bateriích rozhodně není obvyklý. Šetří nanejvýš pár gramů, ale dohromady v několika stovkách, ba tisících článků to znamená slušný rozdíl. Pak rozřízl vnější obal, vytáhl smotané jádro baterie a jal se ho rozebírat. Vnitřek je suchý, není tu žádná kyselina, což znamená lepší bezpečnost a možnost baterii rozebrat prsty, ale také to, že až na elektrolyt je možné všechno recyklovat.
Jádro se skládá z měděné fólie, která tvoří negativní pól, tenké vrstvičky lithia v černém suchém elektrolytu, které tvoří pozitivní pól, a plastového oddělovače, který slouží k tomu, aby nedošlo ke zkratu. Právě lithium s elektrolytem je tím, co ukládá energii. Klíčem k menším a lehčím bateriím je udělat všechny vrstvy co nejtenčí, ale zároveň schopné uložit dostatečné množství energie a uložit je bezpečně, bez přílišného rizika zkratu.
Lithium s elektrolytem je totiž to, co je na baterii typu li-ion nejnebezpečnější. Velmi snadno může vzplanout, např. při zkratu, který může nastat proražením baterie zvenčí. Na videu je kousek lithia v elektrolytu zapálen hořákem a vidíme jasně červený plamen - to hoří právě lithium.
Mrkněte se na to sami - je to neobvyklá podívaná na jednu z dost podstatných částí aut Tesly, které je posouvají před ostatní „elektrickou konkurenci”...
Takhle vypadá válcový článek lithium-ionové baterie zevnitř
Zdroj: Aries RC@YouTube
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 9 minutami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Indian Scout 2025: s novým motorem SpeedPlus 09:00
- Kromě Pedrosy také wild card do MotoGP pro Savadoriho a Bradla v Jerezu 08:39
- Na čele YART Yamaha včera 20:02
- Změna jezdce: Acosta místo Millera zatím dle KTM nepřipadá v úvahu včera 14:27
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. včera 10:00
Nejnovější články
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 11 minutami - Další nová Mazda dostala obří šestiválcový diesel, který prodejně válcuje všechny ostatní motory, je to soupeř Škody Kodiaq
před hodinou - „Nikomu nic necpeme do chřtánu,” říká dědic Fordu o elektromobilech. Asi zapomněl, co firma poslední roky dělala
před 2 hodinami - Nejsilnější Dacia všech odhalila část tajemství, stroj překvapivě osazený motorem V6 chce přepsat historii
před 4 hodinami - Prodeje elektromobilů už se propadají napříč Evropou. V době, kdy měly začít vládnout, ztrácí podíl na trhu
před 5 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva