Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Je velmi pravděpodobné, že BMW přispěchá s vlastním konkurentem Audi A1 stojícím na platformě používané Mini. Mohl by vypadat právě takto?

Možná si říkáte, že BMW už dnes v nabídce jeden malý hatchback má, navíc se jmenuje řada 1. Už kvůli jeho označení se tedy nezdá být ani dost dobře možné, že by automobilka nabídla něco ještě menšího, s tímhle by si ale v Mnichově jistě poradili. Všechno ostatní totiž vzniku takového modelu nahrává.

Automobilka avizovala, že do roku 2014 (tedy během následujících 18 měsíců) představí plných 25 novinek, z nichž 10 budou tvořit zcela nové modely - to otevírá dveře kde čemu. Navíc má k dispozici svou platformu UKL1, která má posloužit tuctu vozů s pohonem předních kol. Nikde není psáno, že jedním z nich musí být malé BMW ve stylu Audi A1, ale když už je jistou věcí velkoprostorový model 1 GT, nemusí mít Mnichov zábrany postavy jeho ještě menšího brášku.

Můžete namítat, že přijde nové Mini, které tuto pozici v portofilu koncernu BMW zastává, nevěřte ale tomu, že jeho existence v Bavorsku něčemu brání. To je přece obvyklá strategie - firma jako BMW si koupí značku Mini, aby jej zastupovala mezi... mini a časem začne stejné auto sama vyrábět. A Mini? To začne dělat také velká auta, však se podívejte, co všechno má v plánu. Navíc je tu další motivace v podobě existence zmíněné A1 a podobného záměru Mercedesu - jsme si skoro jisti, že jakési BMW „0” prostě bude.

Jestli se to skutečně stane, ukáže až čas, nejsme ale jediní, kdo věří (neplést s fandí) pozitivnímu scénáři. Ilustrátor Theo Chin mu věří též, a tak rovnou namaloval, jak by takové auto mohlo vypadat. S ohledem na zmíněné pochopitelně vzešel z konceptu 1 GT a učinil jej poněkud subtilnějším. Tedy alespoň v některých ohledech, velká světla mu zůstala a vůz ve výsledku vypadá tak trochu jako Barbie na kolech...

Zda se vám výsledek zamlouvá, posuďte sami, sázíme ale na to, že BMW do roka či dvou vznik právě takto střiženého vozu přinejmenším avizuje.

Zdroj: Theo Chin

Petr Miler