Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nejsportovnější BMW vyzvalo na souboj to nejluxusnější. Jasná věc? Vlastně ano
12.4.2018 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Bez technických dat v ruce byste asi tomuto klání věštili vítěze v podobě menšího, lehčího a ostřejšího modelu. Jenže když má ten větší přes 600 koní...
Pokud přijde řeč na sportovní vozy, pro mnoho lidí je ukazatelem jejich schopností akcelerace z klidu na stovku. Tento údaj samozřejmě má svou váhu, nicméně na druhou stranu vám již nenaznačí, jak rychle dokáže daný vůz obkroužit třeba Nordschleife - v takové chvíli zkrátka přichází v potaz i řada dalších faktorů. To ale především milovníkům závodů ve sprintu nevysvětlíte, pro ně je alfou i omegou všehobytí právě zrychlení v přímém směru.
Proč takový úvod, ptáte se? Kvůli přiloženému videu, které mapuje sprint dvou BMW. Jedním je asi nejsportovnější model, jaký má německá automobilka aktuálně k dispozici, a sice kupé M4, navíc osazené paketem M Competition. Očekávat tedy lze 450 koní a 550 Nm točivého momentu, které ženou vpřed vůz o hmotnosti 1 500 kilogramů. Stovka by tedy na tachometru měla dle výrobce naskočit za rovné 4 sekundy.
Ve druhém rohu stojí BMW M760Li, tedy pro změnu nejluxusnější, ale současně také nejvýkonnější model značky, který disponuje 610 koňmi, 800 Nm, 2 180 kg a stovkou za 3,7 sekundy. Evidentně je tedy v přímém směru rychlejší, nicméně papír snese leccos a hlavně - tohle je akcelerace na 100 km/h, při niž M760Li značně pomáhá pohon všech kol xDrive. Jak tomu tedy bude v praxi na 400 metrech, na kterých se vozy podívají s rychlostí i daleko za stokilometrovou rychlost?
Jak sami uvidíte, sedmička je v tomto klání rychlejší i ve skutečnosti, to přes dva cestující a chladící box na palubě. M4 v souboji na čtvrtmíli nezaostala příliš (máme tu časy 11,88 s versus 12,12 s), ale také ne úplně málo a kupé postupem času náskok M760Li získaný na startu ani nestahuje. Pochopitelně to neznamená, že jde o sportovnější či řidičsky zajímavý model, rozhodně to ale dosvědčuje, jak ohromně rychlá tato sedma je - přes veškerý svůj komfort a z něj pramenící hmotnost.
Na závěr dodejme jednu smutnou tečku. Ta souvisí s dvanáctiválcovým motorem, který M760Li používá a který z nabídky po letošním květnu na nějaký čas vypadne kvůli novým testům emisí a normám EU. S ním zmizí z nabídky i současná M3, která už se do ní ani nevrátí, M4 ale bude v prodeji i nadále.
Bez jakýchkoli dat po ruce byste asi nečekali, že nejostřejší M4 bude stačit jakákoli verze luxusní řady 7. Realita je ale taková, že M760Li se s M4 vypořádá vcelku bez problémů
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejčtenější články
- Nejlevnější Mercedes-AMG GT v prodeji stojí míň než lepší škodovky, dojem s ním uděláte milionový
26.3.2024 - Oblíbené Hyundai i30 dostalo místo nové generace druhý facelift, i Korejci radši přešlapují na místě
26.3.2024 - Stellantis propustil dalších 400 lidí, otevřeně říká, že je to kvůli elektromobilům
26.3.2024 - Hned tři oblíbené německé sporťáky končí bez nástupce. Lidé by je chtěli dál, prodávat se ale dál nesmí
26.3.2024 - Specifický přístup k elektromobilům se BMW bohatě vyplácí, pochybovači aspoň prozatím ostrouhali
26.3.2024
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 09:13 - Brus
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 08:41 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 06:36 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.22. 16:20 - pavproch