Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Netruchlete, policisté jsou všude na světě stejní (video)
28.2.2017 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Někteří občas při kontaktu s českými policisty hořekují nad jejich jednáním. Případy ze světa ale ukazují, že místní poměry nejsou až tak mimořádné.
Mottem policie bývají slogany blízké tomu českému. Pomáhat a chránit, Chránit a sloužit, Připraveni chránit, hrdí sloužit - tyto a další fráze celkem jasně definují to, co by policie měla dělat. Bylo by fajn, kdyby tak fungovala a teoreticky by i do svých služeb měla přitahovat lidi, kteří se budou realizovat skrze ochranu svých blízkých a pomoc jim. Jenže se to neděje.
Tedy, i takoví lidé u policie nepochybně slouží a za kontakt s každým takovým jsem rád. Na pozadí líbivé image policejních sborů ale nastupují do jejich řad také lidé, kteří si - přinejmenším mimochodem - uniformou léčí své mindráky. Můžete podobné konstatování označit za podlé a odsoudit ho, ale budu na něm trvat - každé povolání přitahuje lidi určitého charakteru a k policii zkrátka nastupují i jedinci, kteří to vnímají jako šanci povyšovat nad ostatní, aniž by museli dokázat něco více než splnit vstupní podmínky pro přijetí k policii.
Jinak si nedovedu vysvětlit chování některých policistů v naprosto banálních situacích. Občas dávají zcela nesmyslně najevo své svaly ve chvíli, kdy by pro vyřešení celé věci stačilo mnohem méně aktivity, mnohem méně úsilí a dokonce by tím někomu skutečně pomohli. Oni ale využití situace, která jim dá právo zasáhnout, aby zasáhli, i když nemají čemu prospět. Musí se ukájet na oné možnosti jednat, ať už to okolností reálně vyžadují nebo nikoli. Však jste se s tím možná už sami setkali. A pokud máte pocit, že takto neprofesionálně se může chovat jen česká policie, vyvedeme vás z omylu.
Dosvědčuje to případ na videu níže natočený na dálnici z pohledu řidiče jedoucího za neoznačeným policejním Fordem Explorer. Ten se pohybuje v koloně jiných aut v místech, kde se dálnice z nějakého důvodu dělí do dvou směrů - doleva lze jet jen úplně levým pruhem, doprava zbylými. Právě jimi k místu přijede řidič bílého SUV Toyota Sequoia, který se postupně začne zařazovat doleva.
Proč, nevíme. Možná všechny déle čekající podjel. A nebo prostě jen v tuto chvíli zjistil, že jeho cesta dále vede pouze levým pruhem, a tak se do něj snažil dostat. Dělal to po našem soudu slušně - vyhodil blinkr a byť se do levých pruhů trochu tlačil, nakonec v podobné rychlosti, jakou jela ostatní auta, čekal, až jej někdo pustí. Udělali to bez problémů všichni, až na onen Ford Explorer.
Jeho šofér místo toho, aby kolegu-řidiče pustil, začal zavírat prostor před sebou, troubit a na Toyotu se tlačit. Nakonec se před něj přesto vměstnala, ale „vítězství” to bylo pouze krátké - řidič Fordu byl policista, pustil „diskotéku” a Toyotu zastavil u kraje. Člověk se musí ptát: Proč? Samozřejmě, dostat se do jiného pruhu plného aut je závislé na velkorysosti řidičů v něm a není to vynutitelné. Pokud vás někdo nepustí, smůla, musíte zkusit někoho jiného. Ale kdo by tu měl být velkorysý, kdo by tu měl druhému pomoci, kdo by tu měl pomoci i ostatním řidičům, aby nemuseli čekat v pravém pruhu částečně blokovaném onou Toyotou, než policista? Kdo?
Je paradox, ale tady to probíhalo přesně naopak - všichni si vyšli vstříc, akorát policista musel zůstat první. Je možné, že ten šofér Toyoty byl bezohledný „parchant”, co si chtěl takto pomoci vpřed, ale i kdyby, co s tím naděláme? Někdo ho stejně pustit musí, někdo ho pustí a čím později se to stane, tím hůře pro všechny ostatní. Navíc motivy jednání nemusely být zlé, však kdo z nás si pozdě nevšiml nějakého omezení provozu, kterému se musel až takto opožděně přizpůsobovat?
Policista tu vytvořil umělý problém svou nevstřícností, který pak řešil tím, že řidiče zastavil a šel mu domluvit? To je přinejmenším zbytečné, ne-li rovnou kontraproduktivní - inteligentní člověk na úrovni by celou situaci řešil jinak. Nakonec, „moudřejší ustoupí” ještě platit nepřestalo. A policista se tu moudře vážně nezachoval, ať už se v tu chvíli potýkal s kýmkoli...
Tuto situaci šlo řešit zcela „nenásilně”, pro dobro všech. Policista se ale rozhodl ukázat, kdo je tu pán...
Zdroj: Jalopnik
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024 - Lewis Hamilton asi pochopil kouzlo Maxe Verstappena, mezi velkými cenami začíná „smažit” počítačové hry
15.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. včera 16:00
- MČR Flat Track: 20. dubna 2024 plochodrážní stadion ve Slaném včera 11:57
- Harley on Tour 2024: vyzkoušejte nové modely včera 10:45
- Pre Assen - na čele jsou Bulega, Montella a Mahendra včera 10:00
- Časový program Pirelli Dutch Round 16.4.2024
Nejčtenější články
- BMW unikly fotky auta ukazujícího nové pojetí SUV značky, ztvárnění ledvinek je znovu svérázné
18.3.2024 - Ruská domácí výroba „falešných” Hyundai pod vlastní značkou je největší rebrandingové selhání v dějinách aut
18.3.2024 - BMW chystá velkou čistku. Řada jeho současných modelů skončí, některé se přesunou do jiných sfér
18.3.2024 - Tesla hledá manažera servisních operací, který zajistí, že firma nebude provádět zbytečné servisní operace
18.3.2024 - Šéf Rimacu si převzal svou vlastní Neveru. Je to odměna? Anebo projev toho, že auto nikdo jiný nechce?
18.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva