Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Verze osazená přeplňovanou benzinovou jedna-šestkou je k dispozici se dvěma výbavami. Ta luxusnější vychází na 570 tisíc korun.

Na sklonku minulého měsíce jsme vám mohli přinést test Nissanu Pulsar osazeného 1,5litrovým dieselem, který sice ničím neurazil, ale zároveň také neměl čím nadchnout. Nyní ovšem nastal důvod, proč bychom se za volant japonského hatchbacku měli vrátit a vyřknout ortel, který by mohl být více pozitivní. Do prodeje totiž konečně míří verze osazená přeplňovaným 1,6litrovým čtyřválcem, který počítá s benzinovými oktany a který přední kola zásobuje výkonem 190 koní.

S tímto výkonem je spojeno zrychlení z klidu na stovku za 7,7 sekundy, nejvyšší rychlost 217 km/h či průměrná spotřeba vyčíslená na 5,7 litru při využití 17palcových ráfků nebo na 5,9 l/100 km při volbě osmnáctek. Ve výbavě Acenta přitom takový model vychází na 490 000 Kč, za vrcholnou úroveň Tekna pak dáte 570 000 Kč. V obou případech ovšem můžete počítat s nemalým standardem.

V prvním případě můžete počítat s oněmi sedmnáctipalcovými ráfky, chromovanou koncovkou výfuku, LEDkovými světlomety či kupříkladu světelným a dešťovým senzorem. Uvnitř pak nechybí automatická dvouzónová klimatizace, bílé obšití volantu, řadicí páky, dveřních loketních opěrek a sedadel. Kromě toho dorazily dekorace imitující karbon nebo audio systém se šesti reproduktory.

S vyšší úrovní jsou již spojeny 18palcová kola, vyhřívaná kožená sedadla nebo multimediální systém NissanConnect zahrnující navigační systém a parkovací kameru. Více se dozvíte z oficiálního ceníku (PDF 2 MB), který můžete stáhnout ze stránek českého zastoupení.

Petr Prokopec