Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nové Audi Q5 touží po terénu, nabídne i vzduchový podvozek (video)
27.9.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nové SUV se nenechá inspirovat větším Audi Q7 jen v případě vzhledu. Předchozí generaci chce překonat i v terénních schopnostech.
Druhá generace Audi Q5 se klube na světlo světa již nějaký ten pátek. Nyní tu máme další oficiální upoutávku, která s ohledem na dnešní datum nejspíše jednou z posledních. Do zahájení prvního novinářského dne pařížského autosalonu nám zbývá jen pár desítek hodin a tam si ji prohlédneme naživo. Následně německé kompaktní SUV čeká ještě severoamerický debut na motor show v Los Angeles, a pak konečně odstartuje samotná výroba. Ta se možná až překvapivě nebude odehrávat v Ingolstadtu, místo toho nové Q5 zamíří do celého světa z mexického San José Chiapa.
Vůz bude postaven na modulární platformě MLB Evo, se kterou je spojena nejen výrazná dieta (hovoří se minimálně o 100 kilogramech), tak i příčné uložení motorů místo dosavadního podélného, což má souvislost se slábnoucí poptávkou po pohonu všech kol. Oproti předchůdci se pak zvětší i rozměry, což vyústí ve více prostoru na předních i zadních sedadlech. Kromě toho chce ovšem nové Audi Q5 být také - možná trochu paradoxně - schopnější mimo zpevněný asfalt.
Tento posun by měl obstarat hlavně vzduchový podvozek, se kterým bude novinka (nikoliv standardně) nabízena. Jeho krajní meze nám odhaluje nové video, nic konkrétního v něm ovšem nezazní. Dá se ale předpokládat, že stejně jako v případě vzhledu bude i v této oblasti inspirací větší Audi Q7. To přitom nabízí pět režimů, kdy ten off-roadový přizvedne podvozek o 60 milimetrů, zatímco dynamický jej sníží o 15 mm.
Menšímu SUV nejspíše budou přisouzeny nižší hodnoty, na jejich upřesnění si ale budeme muset ještě chvíli počkat. Aktuálně tak již jen dodáme, že na základě předchozích upoutávek lze dále očekávat příplatkové čelní matricové LEDky či mnohem větší zavazadlový prostor než u předchůdce, jenž dostanete již ve standardu. Za elektrické otevírání víka ale bude třeba opět přihodit něco navíc.
Nové Audi Q5 momentálně láká na adaptivní podvozek...
...zatímco dříve ukázalo kompletní příď, zavazadelník...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
před 5 hodinami - Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024
Nejnovější články
- Rusové ukázali nové ultralehké lité kolo. Nna jeho výrobu si mohou dovolit použít jeden z nejvzácnějších kovů
před 2 hodinami - Toyota jde dál proti proudu. Své legendě nadělila doma diesel místo hybridu, u nás dokonce dostala jen naftu
před 3 hodinami - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
před 5 hodinami - Svolávací akce kvůli zasekávajícímu se plynu donutila Teslu odhalit, kolik reálně prodává Cybertrucků
před 6 hodinami - Fiat Panda má pověst velmi poruchového auta, v bazarech přesto táhne, časem svým způsobem zraje
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva