Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nové Porsche 911 992 poprvé natočeno, předvedlo zvuk i nové pojetí zádě (video)
22.2.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Chystané kupé ze Zuffenhausenu sice zůstane u známých tvarů, doplní je ale nově pojatá záď. A podepře je zcela nová platforma.
Stávající generace Porsche 911 označená číslem 991 přišla na trh v roce 2011. Nedávno prošla razantní obměnou, jejímž středobodem byla náhrada atmosférických jednotek novým přeplňovaným třílitrovým motorem. Tím se sice 911 posunula vpřed a stále ji lze považovat za etalon pro ostatní značky, nicméně nic to nezvrátí na faktu, že také Porsche musí inovovat.
Aktuálně si tak můžeme prohlédnout i poslechnout zcela novou generaci, která se pod kódovým označením 992 ukáže v roce 2019. Její design opět bude pouze evoluční, přesto ale při bližším zkoumání najdeme rozdíly. Přičiňuje se o ně i zcela nová modulární platforma, kterou automobilka pro 911 vyvíjí. A vlastně nikoliv jen pro tento model.
Dle očekávání by novou architekturu umožňující zástavbu pohonu zadních i všech čtyř kol měly dostat také modely Boxster a Cayman. Kromě toho se hovoří rovněž o sdílení některých komponentů s chystaným menším sporťákem Lamborghini, což zároveň znamená, že tu máme také základ pro příští Audi R8. O jak velké procento shodných dílů ale půjde, to je prozatím nejasné.
Jistě ovšem víme, že platforma počítá také s integrací elektromotoru. Ten bude hrát u vozů ze Zuffenhausenu stále větší roli, přičemž nové Porsche 911 dorazí jako plug-in hybrid. Ovšem nikoliv se standardními variantami, příchod tohoto provedení je naplánován zhruba na rok 2020. Ve stejné době se objeví také ryzí elektromobil Mission E, který generaci 992 ovlivnil vizuálně.
Nová 911 dostane zjednodušená LEDková zadní světla, která budou propojena diodovým páskem, který se postará o největší vizuální změnu. Má zvýraznit šířku vozu, jenž oproti současnosti naroste i fakticky. S aktuálně vyvíjenou architekturou doprovodí i větší rozchod kol. Zmínit pak můžeme ještě výraznější automatické zadní křídlo či delší přední kapotu.
Nová generace Porsche 911 byla poprvé natočena ve své vlastní kůži, byť částečně zamaskované
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Superpole WSSP vyhrál Manzi, 33. Vostatek včera 16:36
- Počasí způsobilo chaos v Assenu, nejlepším v pátek Bautista včera 16:27
- FIM EWC 24h Le Mans: PP pro YART s Hanikou včera 16:19
- Superpole WSSP300 pro Garciu, 4. Svoboda včera 14:17
- V Assenu začal nejrychleji Razgatlioglu včera 13:49
Nejčtenější články
- Expert na BMW se pustil do záchrany padlého Maserati s 302 tisíci km. Možná tak úplně nechápe, co je to „olítaný Ital”
21.3.2024 - Nový VW Passat dostal nový základní diesel, cena „jen” kolem 1 milionu Kč je jistotou
22.3.2024 - Konec Seatu byl odvolán, Španělé místo toho chystají modernizaci skoro všech svých modelů
22.3.2024 - Honda chce snížit marže dealerů skoro o polovinu, mají se tím podílet na přechodu na elektromobily
22.3.2024 - Fotky nových aut Muskovy další firmy SpaceX způsobily poprask, místo Tesel používá konkurenční elektromobily
22.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva