Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nový Ford Fiesta ST se začal odhalovat, má šokovat použitím tříválce (+ video)
22.2.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Malý hot hatch modrého oválu má sice nabídnout přes 200 koní, generovat je ale má pohonná jednotka vhodná leda do testů normované spotřeby paliva.
Před pár dny nás Toyota nadmíru příjemně překvapila přiblížením pohonné jednotky nového Yarisu GRMN. Tato vrcholná verze totiž dostane do vínku 1,8litrový čtyřválec dopovaný kompresorem, tedy agregát, jaký užívá i Lotus Elise. Očekávat přitom můžeme výkon přes 210 koní a s ním spojenou působivou jízdní dynamiku, jenž hodí rukavici konkurenci.
Sebrat jí hodlá nová generace Fordu Fiesta ST, která se oficiálně ukáže tento pátek 24. února. Upoutávku ovšem modrý ovál poslal do světa již nyní. Souběžně s tím dorazily také první neověřené informace, které souvisejí s výše zmíněnou Toyotou Yaris GRMN. Vůči tomuto juniorskému hot hatchi totiž Fiesta ST dostane poněkud podvyživenou pohonnou jednotku.
Jak asi již tušíte, řeč je o tříválci EcoBoost, který by měl nahradit 1,6litrový čtyřválec, jímž disponovala odcházející generace. Agregát přitom produkoval 200 koní, které se staraly o zrychlení z klidu na stovku za 6,9 sekundy. Novinka by tento čas měla zlepšit, stejně jako se ponížení dočká papírová spotřeba a emise CO2. Výkon pro změnu zamíří lehce nahoru.
Ford ostatně již před časem představil Formuli, v jejímž případě tříválec produkoval 205 koní. Šéf vývoje Darren Palmer přitom uvedl, že „vidíme více a více, co můžeme v rámci vývoje udělat s motorem 1,0 EcoBoost, a výsledky jsou slibné. Je to skvělá pohonná jednotka - zní brilantně a má spoustu točivého momentu, takže se jím zabýváme v rámci příštího ST.“
Zda tříválec skutečně pod kapotu motoru zamíří, to je nyní sporné, hovoří se ale o objemu 1,5 litru. Tedy o něco větším objemu a motoru podobném tomu, který v cokoli dobrého nedokázalo proměnit ani BMW. A nedokáže to jistě ani Ford, protože opravdu dobrý motor z tříválce vykřesat nejde. Ať už to dopadne jakkoli, jistotou je, že Fiesta ST oproti standardnímu hatchbacku dostane do vínku agresivnější bodykit s výrazným střešním křídlem či větší litá kola. Poháněna přitom budou pouze ta přední, jako tomu ostatně bylo dosud.
Nový Ford Fiesta ST se ukázal s menší...
...i větší kamufláží. Pod kapotu nejspíše dostane tříválec
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
před 8 hodinami - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
před 9 hodinami - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
před 11 hodinami - V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
včera - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva