Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Velká kola, agresivnější nárazníky a nižší světlá výška proměnily německé kombi k nepoznání. Oficiálně však automobilka nic takového nechystá.

Ač se vám to bude zdát těžko uvěřitelné, opravdu ostrých kombíků zase tak mnoho neexistuje. Jistě, máme tu třeba Audi RS6 Avant nebo Mercedes-Benz CLS 63 AMG Shooting Brake, za jejich vlastnictví však musíte obětovat minimálně jednu ledvinu. Cenově dostupných modelů odvozených od klasických hot hatchů je však jako šafránu. Jmenovat tak můžeme Ford Focus ST Kombi, Škodu Octavia RS Combi nebo Renault Mégane GT 220 Grandtour, mezi něž nově míří Volkswagen Golf R Variant. Tím ale výčet víceméně končí, a to ještě můžeme úspěšně diskutovat o tom, jak moc je třeba onen Mégane ostrý, což v menší míře platí také o Octavii a Focusu.

Je přitom otázkou, zda za absencí řady možných modelů stojí skutečný nezájem kupujících či jen pouhé domněnky výrobců, že by tyto modely neprorazily. Při pohledu na neoficiální ilustraci Opelu Astra OPC Sports Tourer totiž máme dojem, že by po této verzi mnohý sáhl raději než po třídvířku, jehož každodenní praktičnost je opravdu výrazně limitována již samotnou karoserií.

Za vizualizací stojí Maďar známý jako X-Tomi, který standardní kombi opatřil koly a nárazníky z hatchbacku. Mimo to pak byla snížena světlá výška, tím však jakékoliv vizuální úpravy skončily. U Opelu by to ovšem tak snadné neměli, kromě celé řady modifikací by totiž bylo potřeba také osadit motorový prostor přeplňovaným dvoulitrovým čtyřválcem naladěným na 280 koní a 400 Nm točivého momentu.

Zatím nám přitom není známo, že by se německá automobilka k podobnému kroku chystala. S ohledem na v úvodu zmíněné aktivity Volkswagenu však dost možná i Opel přilije trochu oleje do ohně. Zvláště, když je jisté, že se v brzké době dočkáme i Seatu Leon Cupra ST a že takový Ford dokonce své portfolio rozšířil o dieselový motor.

Zdroj: X-Tomi Design

Petr Prokopec