Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Pagani Huayra Roadster konečně potvrzeno, přijde do dvou let
21.4.2014 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Už od příchody Huayry se spekuluje o tom, kdy Pagani přijde s něčím jiným než s výchozím kupé. Teď už konečně víme, kdy se to stane, brzy to ale nebude.
Od prvního představení Pagani Huayra, takového nástupce-nenástupce modelu Zonda, uběhly již více než tři roky. To je nejen na poměry Pagani dost dlouhá doba, abychom se za celou tuto dobu nedočkali od italské automobilky prakticky ničeho dalšího krom od základního modelu. Pagani tedy říká, že každá Huayra je šita na míru zákazníka do té míry, že je vlastně zvláštní, to nám ale přijde být více jako marketingová proklamace nežli realita. I proto svět opakovaně čekal něco nového - o Roadsteru se mluvilo opakovaně, řeč přišla také na výkonnější verzi S. Jenže nic z toho se nikdy nenaplnilo a za vrcholnou novinku pro Huayru lze zatím označit audiosystém Sonus Faber.
Zejména o příchodu otevřeného provedení se mluvilo tolikrát, že nebylo těžké podlehnout dojmu, že jeho premiéra je na spadnutí. Realita je ale bohužel docela jiná - kolegům z Autoblogu se podařilo vyzpovídat mluvčího Pagani Lucu Venturiho, která Roadster konečné slíbil, firma na něm prý pracuje. Jenže také řekl, že příchod této verze máme očekávat až během následujících dvou let. Jistě, to může být i pozítří, pravděpodobně k němu dojde ale až právě za ony dva roky.
O mnoho jiného než o sundání střechy tady přitom nepůjde - vůz má být nadále poháněn přeplňovaným šestilitrovým dvanáctiválcem z produkce AMG, který posílá na zadní kola 720 koní přes sedmistupňovou sekvenci. Ani v tomto směru nelze očekávat změnu třeba směrem k dvouspojkové skříni, té Pagani nevěří zejména kvůli vyšší hmotnosti.
Zkrátka a jednoduše, Huayra Roadster bude a přijde v podobě v jaké ji očekáváme dnes. Jen zkrátka nedorazí tak brzy, jak jsme mohli očekávat...
Pagani Huayra je zatím k mání jen jako kupé. A ještě dva roky tomu nebude jinak, Roadster si stále můžeme jen malovat
Zdroj: Autoblog
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
před 8 hodinami - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
před 10 hodinami - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
před 11 hodinami - V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
včera - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva