Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nejrychlejší diesel světa své doby ukázal svou dynamiku v běžném provozu, padlo skoro 300 km/h
18.5.2022 | Petr Miler
Tohle je dnes totálně zakázané ovoce a je skoro neuvěřitelné, že ještě před pár léty se podobné auto hrdě prodávalo jako žhavá novinka. Je čeho litovat, jeho kombinace dynamiky, akustického komfortu a provozní efektivity je neopakovatelná.
Když Porsche Panamera 4S Diesel přišlo v roce 2017 na trh, automobilka jej titulovala jako nejrychlejší sériově vyráběné naftové auto světa. Druhá generace luxusně-sportovního liftbacku dostala čtyřlitrový osmiválec, v základech stejný motor jako Audi SQ7 či později VW Touareg V8 TDI. Není to zase tak dávná historie, přesto byste dnes jakékoli z těchto aut v prodeji hledali marně.
Ke škodě nás všech, je třeba dodat. Šlo o jeden z nejvyspělejších dieselů vůbec, který si v Zuffenhausenu upravili k obrazu svému. Motor byl zbaven třetího přeplňování elektrickým kompresorem, neboť to Porsche přišlo zbytečně složité, a dostal „jen” konvenční biturbo. Přesto se osmiválec chlubil působivými parametry - až 422 koní výkonu a 850 Nm točivého momentu není ani dnes málo.
S tímto výkonem měl vůz zvládnout zrychlení na stovku už za 4,3 sekundy a dosáhnout nejvyšší rychlost 285 km/h, což žádný jiný diesel neuměl a při současném vývoji pochybujeme, že kdy umět bude. Je navíc třeba dodat, že osmiválcový diesel je v jakkoli vyšších rychlostech skoro neslyšný motor a přidáme-li si k tomu vysokou provozní efektivitu... Je to ideál svého druhu.
Že nejde o přehnaná slova, nejlépe ukazuje video níže z německé dálnice. Na něm vidíme, jak si právě tato Panamera nenuceně klestí cestu provozem na úseku s neomezenou rychlostí. Při plném zatížení řadí automat až těsně pod hranicí pěti tisíc otáček, auto akceleruje na stovku za nějaké 4 sekundy a když při 250 km/h zařadí sedmičku, dál upaluje k udávanému maximu. Nejvíce se na tachometru objeví 298 km/h. To není špatné na diesel, co říkáte? Bohužel, takový vůz už dnes můžete hledat jen v bazarech, nedožil se ani konce životního cyklu Panamery II jako takové, ta se totiž stále prodává.
Porsche Panamera 4S Diesel ještě v roce 2017 hrdě mířilo na trh jako nejrychlejší nafťák světa, dnes už jej nové nekoupíte. A ani jeho motor nedostanete v jakémkoli jiném modelu koncernu VW, byl nepřímo zakázán evropskými regulacemi. Ilustrační foto: Porsche
Zdroj: Carpool of Eren@Youtube
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejčtenější články
- Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
27.3.2024 - Zbytečný a takřka neprodejný: Klon Škody Enyaq s logem Fordu neřeší vůbec nic, přesto se začíná prodávat v Česku
27.3.2024 - Číňané začali prodávat své nové luxusní monstrum. Nabušené SUV větší než Kodiaq stojí jen 413 tisíc Kč
27.3.2024 - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024 - Němci vybrali pohodlné ojetiny, které vás nezruinují koupí ani provozem. Je mezi nimi i Škoda Octavia
27.3.2024
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 00:49 - Lachende Bestien
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 12:51 - pavproch
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis