Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Quattro vážně podrží. A nebo si to tento řidič Audi R8 V10 může myslet (video)
4.10.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Toto Audi mělo k nehodě blízko, i když na první pohled může jeho průjezd vypadat jako elegantní drift. Nebyl ale záměrný, ani zdaleka.
O uplynulém víkendu nepršelo jen u nás, nýbrž také na Severní smyčce Nürburgringu. Tenhle ikonický okruh může ale být za mokra opravdu zrádný, jak se na vlastní kůži - a pomačkané plechy - přesvědčil již nespočet lidí. Piloti Audi patří mezi ně, a to tím spíše, čím více jsou přesvědčení, že mýty o schopnostech pohonu 4x4 mají něco společného s realitou.
Řidič Audi R8 V10 z videa níže ale mezi takové patřit nebude, ať už si o quattru myslí cokoli. Do problémů se dostal na vjezdu do zatáčky, kdy buď šel příliš rychle z plynu nebo dokonce na brzdy. Nová R8 je totiž překvapivě naladěna docela přetáčivě, navíc okruhový režim ESP tohoto vozu není bůhvíjak hrr do akce. Auto tak nechá mírně smýkat, aniž by zasáhlo. Stačí tedy trochu zbrkleji sundat nohu z plynu v zatáčce a zádi se chce předbíhat příď.
Když to uděláte na mokru a ve vysoké rychlosti, o problém si vyloženě říkáte. Tedy nemáte-li na dost místa a odvahy dělat něco takového záměrně a pro zábavu. Na to ale řidič R8 na videu nevypadá, na vjezdu ztratí kontrolu nad vozem a je to pak hlavně elektronika, která zachrání tohle zánovní a velmi rychlé Audi od příliš blízkého setkání se svodidly. Tanec na trati je to dost neelegantní a brzdění řidiče v nevhodných momentech stabilizačnímu systému také nepomáhá, nakonec se ale vůz mimo asfalt vůz vůbec nepodívá.
Jak to přesně vypadalo, se podívejte na videu níže. Jen si z toho prosím neberte, že quattro tady něčemu pomohlo a že příště pomůže i vám. Pohon všech kol tady nehrál téměř žádnou roli a za zachráněné auto může řidič vážně vděčit hlavně ESP, protože jeho korekce měly k optimálním daleko...
Na první pohled to vypadá na elegantní drift, z těch dalších je zjevná snaha elektroniky udržet auto na asfaltu za každou cenu
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 11 hodinami - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejčtenější články
- Stále hůř: Fisker v nouzi zastavil výrobu, už otevřeně varuje, že bankrot může přijít kdykoli
19.3.2024 - Nová „ruská” auta od Solarisu jsou jen virtuální realita, k dealerům dorazila s logy Hyundai přelepenými páskou
19.3.2024 - Vsadil na elektromobily a končí. Šéf Hertzu se po 30 letech ve vysokém byznysu chytil do pasti elektrických snů
19.3.2024 - Audi končí s nesmyslným označením motorizací svých aut. Firmě trvalo 7 let, než pochopila
19.3.2024 - Představa o vzdání se ropy je z říše fantazie, říká šéf těžebního gigantu. Odklon nenastane ani za 20 let, natož pak za 6
19.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva