Renault R.S. 01 při zrodu a v akci ukazuje i zvuk svého motoru z GT-R (video)

Karbonový speciál pro šampionát RenaultSport Trophy byl dokončen. Zdokumentovaný proces jeho vývoje a následného testování stojí za zhlédnutí
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Renault R.S. 01 při zrodu a v akci ukazuje i zvuk svého motoru z GT-R (video)

27.1.2015 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek

Renault R.S. 01 při zrodu a v akci ukazuje i zvuk svého motoru z GT-R (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Karbonový speciál pro šampionát RenaultSport Trophy byl dokončen. Zdokumentovaný proces jeho vývoje a následného testování stojí za zhlédnutí

Francouzská automobilka letos již jednáctým rokem pořádá šampionát World Series by Renault, jehož součástí byly dosud jen evropské závody Eurocup Clio a mistrovství formulí poháněných 3,4litrovým osmiválcem. Pro nadcházející sezonu však startují Francouzu navíc devítidílný šampionát RenaultSport Trophy a přímo pro jeho účely si nachystali už dříve odhalený závoďák R.S. 01, který zamíří na závodní tratě v počtu prvních 20 kusů. První dodávky zákazníkům údajně proběhnou již v březnu před prvním závodem ve Spa-Francorchamps.

V jeho karbonové a s důrazem na co největší přítlak koncipované skořápce parádních tvarů najdeme uprostřed uložený 3,8litrový šestiválec s dvojicí turbodmychadel od Nisma, který pohání také Nissan GT-R. V tomto případě je naladěn kvůli limitům na 500 koní a 600 Nm, což odpovídá oslabení o 50 koní a 30 Nm. Na zadní kola je přitom výkon jednotky obohacené mazáním se suchou skříní přenášena prostřednictvím sedmistupňové sekvenční převodovka Sadev.

Dynamické údaje Renault sice dosud neodtajnil, ale kasá se prohlášením, že bude z hlediska dynamiky pouhých 1,1 tuny vážící vůz někde na polovině cesty mezi speciály pro závody GT3 a DTM (časy na okruzích tento fakt potvrzují). Maximální rychlost má přitom sahat za hranici 300 km/h. Díky přiloženému videosnímku si můžete tuhle parádu prohlédnout pěkně do detailu a to už od prvního tahu pera na papíře.

V pozdějším čase pak narazíte na zdokumentované testování závoďáku, které probíhalo povětšinou na španělské půdě. Během 17 dnů s vozem urazil testovací tým na tratích 7 475 kilometrů, a to údajně za všech podmínek, přičemž za volantem seděli jezdci jako Alexandre Prémat, Andy Soucek, Albert Costa, Mirko Bortolotti, Dimitri Enjalbert, Anthony Beltoise, Nick Castburg, Renaud Kuppens či Laurent Hurgon. Dobré hodnocení vůz sklidil například za výjimečné brzdné a akcelerační schopnosti, za přítlak v zatáčkách nebo rozsah nastavení volantu. Podívejte se na to sami a poslechněte si, jaké zvuky při jízdě vyluzuje...


Renault R.S. 01 při zrodu a v akci ukazuje i zvuk svého motoru z GT-R (video) - 1 - Renault Sport RS 01 2015 video vznik 01Renault R.S. 01 při zrodu a v akci ukazuje i zvuk svého motoru z GT-R (video) - 2 - Renault Sport RS 01 2015 video vznik 02Renault R.S. 01 při zrodu a v akci ukazuje i zvuk svého motoru z GT-R (video) - 3 - Renault Sport RS 01 2015 video vznik 03
Renault R.S. 01 je prý už připraven do akce. Motor z GT-R laděný Nismem a karbonová karoserie budou poprvé ukazovat svoje krásy v březnu na Spa-Francorchamps

Adam Šrámek

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše