Řidič Ferrari 458 Speciale si to na Ringu rozdal s Renaultem, zůstal druhý (video)

Vidět Ferrari jezdit na Severní smyčce Nürburgringu je vždy výjimečné, tady šlo navíc o 458 Speciale řízené docela ostře. Tak proč zůstalo za Renaultem?
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Řidič Ferrari 458 Speciale si to na Ringu rozdal s Renaultem, zůstal druhý (video)

24.3.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Řidič Ferrari 458 Speciale si to na Ringu rozdal s Renaultem, zůstal druhý (video)

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vidět Ferrari jezdit na Severní smyčce Nürburgringu je vždy výjimečné, tady šlo navíc o 458 Speciale řízené docela ostře. Tak proč zůstalo za Renaultem?

Letošní sezóna na Nordschleife odstartovala o týden dříve, začala se tak znovu objevovat videa se záznamy zajímavých jízd. Automobiloví nadšenci se do Zeleného pekla vrátili také o uplynulém víkendu, na který byl start turistických jízd naplánován původně. Jeden z nich si nově pořídil Ferrari 458 Speciale, tedy jeden z nejlepších vozů, s jakými lze na nejnáročnější okruh světa vyrazit.

To je samo o sobě výjimečná věc, neboť Ferrari na Severní smyčce potkáte na jen velmi výjimečně. Nezůstalo ale jen u toho, neboť jeho řidič během jednoho z odjetých kol změřil síly s... Renaultem Mégane druhé generace. Důstojného soupeře pro italskou specialitku byste zřejmě hledali v jiných sférách, však má výkon 605 koní zkombinovaný se suchou hmotností 1 290 kilogramů. Přesto staršímu francouzskému hatchbacku sotva stačil.

Možná si pomyslíte cosi o lamě za volantem, musíme ale říci, že řidič Ferrrari špatný není, třebaže naplno rozhodně nejede. Potíže je jinde - soupeřem Ferrari v tomto případě nebylo až tak obyčejné rodinné přibližovadlo, ale Mégane R26.R, který se standardně pyšní 230 koňmi a 1 252 kilogramy. To také nezní až tak hrozivě, jeho majitel, nikoli náhodou kamarád řidiče Ferrari jménem Paul, ovšem devět let starý vůz neponechal v sériovém stavu. Výkon přeplňovaného dvoulitru navýšil na více než 400 koní a zároveň přistoupil k redukční dietě, jíž padly za oběť i některé airbagy. Hmotnost Renaultu poklesla o 123 kg úspora a z videa je jasné, že to je pekelně rychlé auto.

Paul je s Renaultem Mégane R26.R a také s okruhem samotným obeznámen lépe než majitel Ferrari Robert Mitchell a italského plnokrevníka tak bez většího úsilí zvládá držet za zády. Dlouho tomu tak ale jistě nebude, Mitchell slibuje, že se s vozem letos daleko více sžije a svůj čas zlepší. Pokud navíc zapracuje na stopě, jistě se stane jedním z absolutně nejrychlejších účastníků teroristických jízd...


Řidič Ferrari 458 Speciale si to na Ringu rozdal s Renaultem, zůstal druhý (video) - 1 - Ferrari 458 Speciale vs Renault Megane R26 R Nordschleife video 01Řidič Ferrari 458 Speciale si to na Ringu rozdal s Renaultem, zůstal druhý (video) - 2 - Ferrari 458 Speciale vs Renault Megane R26 R Nordschleife video 02Řidič Ferrari 458 Speciale si to na Ringu rozdal s Renaultem, zůstal druhý (video) - 3 - Ferrari 458 Speciale vs Renault Megane R26 R Nordschleife video 03Řidič Ferrari 458 Speciale si to na Ringu rozdal s Renaultem, zůstal druhý (video) - 4 - Ferrari 458 Speciale vs Renault Megane R26 R Nordschleife video 04
Ferrari 458 Speciale nezvládá předjet Renault Mégane R26.R. Jeho majitel s ním totiž na Ring vyrazil hned druhý den po pořízení

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.