Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Souboj titánů: je lepší McLaren F1 nebo Bugatti Veyron? (video)
27.11.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Jsou to dvě automobilové ikony svých dob, jediná dvě auta, která se během posledních dvou dekád stala těmi nejrychlejším na světě. Které je lepší?
Znáte tu o medvídcích, co se potkali u Kolína? Nejspíše ano, na mašinky si ostatně kdysi hrál každý z nás. My vám ale dnes chceme povídat o trochu jinou pohádku, bude o nejrychlejších automobilech planety. Za jejich zrodem obvykle stojí tvrdohlavost, neústupnost a snaha zanechat po sobě dědictví, jež bude svět obdivovat i za sto let. Asi není třeba dodávat, že mluvíme o Gordonu Murrayovi a Ferdinandu Piëchovi, respektive o McLarenu F1 a Bugatti Veyron.
O obou těchto vozech bylo sepsáno již bezpočet článků, nejspíše tak neexistuje detail, který byste neznali. Nemusíme tedy nikterak složitě vysvětlovat, že atmosférický 6,1litrový motor V12 britského stroje je obklopen pravým zlatem, které je zde kvůli svým termálním vlastnostem. V případě německo-francouzského hypersportu pro změnu nemusíme připomínat třeba titanové šrouby, které drží jeho přední a zadní sekci pohromadě.
Znám je tedy kdejaký detail, ale jak si stojí jeden proti druhému? Oba míří stejným směrem - za co nejvyšší dynamikou - ale každý jinou cestou. Pokud jde o maximální rychlost, je to Veyron, kdo vítězí, neboť to byl právě tento stroj, který po mnoha létech sesadil F1 z pozice nejrychlejšího auta světa svými 408 km/h (F1 dosáhl nejvýše 386 km/h). Jenže maximálka není vše, navíc je třeba mít na paměti, o kolik starším strojem McLaren je. Přesto je Veyronu dynamicky proklatě blízko a pokud jde o vtažení řidiče do děje, je právě F1 zajímavějším strojem.
Rozsoudit tyto dva titány není snadné, rozhodně si ale nemůžeme nechat ujít příležitost vidět je bok po boku, a to jak na již opuštěném okruhu ve francouzské Remeši, tak na někdejší vojenské základně v německém Schwarzwaldu. Můžete při tom přemýšlet, zda byste své životní pouto raději sdíleli s McLarenem nebo Bugatti. V obou případech jde o naprosté technologické vrcholy svých dob, jejichž auru nedokáže zastínit ani nový a ještě výkonnější Chiron...
Je lepší McLaren F1 nebo Bugatti Veyron? To je otázka, na kterou neexistuje jednoznačná odpověď
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 4 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 6 hodinami - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera
Nejnovější články
- Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
před 2 hodinami - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
před 4 hodinami - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
před 5 hodinami - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
před 6 hodinami - Stellantis dál propouští ve velkém. Nově končí dalších 3 500 lidí, je to prý součást „energetické a technologické transformace”
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva