Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Problémy, nestabilitou a nejasnými vyhlídkami sužovaná řecká ekonomika pochopitelně nepřeje ani prodejům nových automobilů. Ty se tak dále propadají.

Oficiální data o prodejích nových aut v Řecku zatím nejsou k dispozici, podle dat fitrmy LMC Automotive ale vykázaly za minulý měsíc meziroční propad o 21,6 procenta. To nevypadá na velké drama, i když prodeje letos v Evropě rostou a v červnu by měly být meziročně o 14,3 procenta vyšší. Relativní hodnoty jsou ale jedna věc a ty absolutní druhá - odbyt nových automobilů totiž už po léta klesá o desítky procent a propad pokračuje i letos. Klesat už tedy pomalu není kam.

Červnové prodeje tak v Řecku činily jen 6 247 vozů, což někomu pořád může připadat jako docela vysoké číslo. Považte ale, že Řecko je s 11 miliony obyvatel lidnatějśí země než Česká republika a u nás se letos v červnu prodalo skoro čtyřikrát tolik aut. A ani naše země není pro Řecko dobrým měřítkem, tamní odbyt automobilů byl po léta ještě vyšší - v roce 2001 to bylo přes 290 tisíc aut a ještě v roce 2007 šlo o téměř 280 tisíc kusů. Aktuální čísla představují propady o 70 a více procent oproti nejlepším, vlastně ještě nedávným létům.

Důvody jistě netřeba zmiňovat, o palčivé situací informují skoro denně... palčivé palcové titulky novin. Lidé peníze buď nemají nebo se je s nejasnými vyhlídkami na budoucnost bojí investovat. Ostatně, soukromé prodeje se limitně blíží nule a o občasné pozitivní výkyvy se starají hlavně zahraniční firmy obnovující svůj automobilový park. Uvidíme, jak se bude situace dále vyvíjet, pokud ale dojde na bankrot a „grexit” (řecké vystoupení z eurozóny), přiblíží se země nulovým prodejům alespoň krátkodobě ještě více.

Zdroj: Reuters

Petr Miler