Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Toto je jeden z prvních dodaných Fordů GT. Ve verzi Heritage, vedle předchůdce
23.2.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Kus s výrobním číslem 10 už si našel cestu ke svému majiteli. Ten jej ukázal na místě i v pohybu, manuál k vozu pak vyjevil chystanou verzi Competition.
Nový Ford GT je stále odkazem na původní GT40 ze 60. let minulého století, stejně jako někdejší osmiválcové GT, které je dnes ceněným sběratelským artiklem. A proto, stejně jako u GT z roku 2005, vznikne edice „Heritage”, tedy „Dědictví” - a na první kousek se právě díváme na fotkách Jonathana Szczupaka.
Ten postavil jedno z prvních dodaných GT nové generace s výrobním číslem 10 právě vedle předchůdce. V provedení Heritage možná vnikne jen pár desítek kousků, možná stovka, všechny ale budou mít tuto barvu Shadow Black se stříbrnými pruhy a bílým číslem 2. Karbonové doplňky exteriéru dostanou jen bezbarvý lak a 20" kovaná kola budou mít provedení „Satin Gold”, i když nám přijdou spíš normálně matně šedá. Jste-li příznivci matných laků, vězte, že onu černou Shadow můžete mít jak lesklou, tak i matnou, ale to je asi jediná variabilita vnějšího vzhledu.
Číslo 2 se objeví také na několika místech interiéru, stejně jako odhalený karbon. Kůží čalouněné budou kromě sedadel i palubní deska, strop a sloupky a kabinu doplní logo Ford GT na opěrkách hlavy a na volantu. Přístrojový štít bude mít drobné zlaté detaily a samozřejmě tu bude i plaketka s pořadovým číslem. V roce 2006 Ford vyrobil jen 343 kusů GT v edici Heritage, tentokrát jich bude jistě méně, jako samotného GT.
Nebude to ale jediná speciálka Fordu GT, hovoří se také o edici Competition, která by měla být odlehčená i na místech, jako je elektrické odjišťování kapoty či víka kufru anebo plynové vzpěry těchto poklopů. Přesně to ukazují obrázky z uživatelské příručky k novému GT v základním provedení, které si též můžete prohlédnout níže.
Ford GT Heritage Edition bude jistě sběratelsky cennější než „běžná” verze. Tady ji dostal 10. produkční kus nového GT a pochopitelně i jeden z prvních, který byl dodán koncovému zákazníkovi
O verzi Competition GT se zmiňuje přímo uživatelský manuál k „běžnému” GT
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
před hodinou - Frustrace majitelů Tesel roste, jejich auta dál ztrácí na ceně mnohonásobně víc než ostatní vozy
před 3 hodinami - Škoda překvapivě stvořila víc jak 1000koňové auto, řádit s ním budete moci i vy
před 4 hodinami - Dodnes úplně nový, totálně oholený Ford Focus první generace může být váš, při jeho jednoduchosti je to auto navěky
před 6 hodinami - Fiskeru došly peníze. Už neplatí ani úroky z dluhů, bankrot očekává každým dnem
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 04.25. 12:42 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 11:02 - HondaMan
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 12:23 - Zajda
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz