Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Toyota drží Corollu už pěkných pár let v zajetí jediné karoserie. S tou novou se ale stylisticky docela odvázala, tak proč by si nemohla z kopýtka vyhodit ještě více?

Příchod nové generace Corolly u nás od začátku provází slovo atraktivita, proto se jej držíme i tentokrát. Ostatně nemůže být větších sporů o tom, že Corolla 2014 pro USA se přinejmenším snaží být zajímavá a i když té evropské lze podobné úmysly přiznat o poznání méně, pořád je to na poměry tohoto modelu docela sexy auto. Dnes se ale budeme držet amerického provedení, neboť to mnohem více svádí k pokusům udělat z něj něco ještě přitažlivějšího.

Je tedy třeba říci, že se jedná o ryzí fikci, neboť japonská automobilka svému nejslavnějšímu modelu v posledních letech dopřává jedinou karosářskou verzi - sedan. Znalci by mohli namítat, že jsou tu modely jako Corolla Ascent a Levin, to ale nejsou „pravé” Corolly, jen jinak pojmenovaný Auris hatchback či další odlišné vozy. Vůz známý nám i Američanům je zkrátka jen a pouze tříprostorový a vlastně to ani nechápeme - premiéra Corolly budila velký zájem, přinejmenším srovnatelný s Aurisem, ale zcela neodpovídající úspěchu vozu na trhu. Kdyby tedy Toyota nabídla více verzí bližší vkusu zákazníků v tom či onom koutě světa...

U nás by to zřejmě musel být hatchback, ale v Americe by šlo bank rozbít i s ještě zajímavější verzí. Konkurenční Honda za mořem ve stejné třídě úspěšně prodává Civic Coupe a právě o virtuální Corolle Coupe 2014 dnes bude řeč. Jak by mohla vypadat nakreslil ilustrátor, který si říká X-Tomi a podle nás stvořil docela slušivé auto, které by jménu Corolly jedině prospělo.

Nevíme o tom, že by Japonci měli v úmyslu takovou verzi stvořit, přinejmenším ale věříme tomu, že kdyby si o ní zákazníci moc hlasitě říkali, nebudou jim věčně říkat ne. Pokud se vám tedy takové auto zamlouvá, křičte...

Zdroj: X-Tomi Design

Petr Miler