Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Auto, které zvládne jet bez řidiče, nemusí být drahá záležitost. Polákům na něco takového stačilo staré Audi 100, lano a velká dávka neprozíravosti.

Jedním z velkých témat současného automobilismu jsou tzv. autonomní vozy. Řečí srozumitelnou pro běžného smrtelníka jde o auta schopná samostatně se pohybovat po silnici bez nutnosti zásahu řidiče podobně, jako už to nějaký čas zvládají letadla. Ne každý automobilovým autopilotům nakloněn, třeba takový Google pro ně ale hoří jasným plamenem a není sám - však tento víkend svůj koncept stejného ražení předvádí třeba Audi a rozhodně nepatří mezi průkopníky.

Pravidelně říkáme, že ke skutečným autům bez řidiče vede ještě dlouhá cesta. Bude hodné složité docílit toho, aby takové systémy zvládly alespoň to co člověk, natož pak více, jak by rádi jejich autoři. Přesto jsou tu řešení, jak si takového polovičního autopilota „posadit” do auta už dnes - v lepších Mercedesech stačí plechovka s colou, u Infiniti Q50 není třeba ani to. Přesto oba vozy potřebují značně vyspělou techniku, aby to zvládly. V Polsku přišli na levnější řešení a jak už to u velkých vynálezů bývá, stalo se tak vlastně náhodou.

Tak jako Fleming s penicilinem, zjistili dva Poláci z přiloženého videa tak nějak mimoděk, že řidič je v autě vlastně navíc, a to klidně ve starém Audi 100. Pravda, chce to ještě dodávku a tažné lano, pak už ale stačí jen dojet na křižovatku před rovným úsekem silnice či dálnice, vystoupit a jít třeba na párek - o zbytek už se postará řidič jiného vozu a fyzikální zákony. Dlouho taková autonomní jízda netrvá, ale s ohledem na náklady...

Pochopitelně žertujeme, na tomto videu o nic podobného nejde. Dva řidiči, kteří se rozhodli odtáhnout nepojízdné Audi, se evidentně nedomluvili na srozumitelném způsobu vzájemné komunikace a když ten druhý vyrazil tomu prvnímu na křižovatce něco říci, první se rozjel s vlečeným autem bez něj. Zbytek už napsal život, podívejte se na to.

Petr Miler