Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW Golf GTI Clubsport S vs. Honda Civic Type-R: sprint s překvapivým rozuzlením (video)
2.9.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Oba hot hatche mají 310 koní a Nordschleife zvládají pod osm minut. Který z nich dokáže rychleji dosáhnout cíle po 1 609 metrech?
Honda Civic Type-R rozhodně není pomalým vozem, o čemž ostatně svědčí i čas ze Severní smyčky Nürburgringu. Zajet sice byl s ne úplně produkční verzí, je nicméně na každé automobilce, jak k dosahování svých nejlepších časů přistoupí. Až už se ale na výkon Civicu Type-R budeme dívat jakkoli, letos se dočkal přemožitele.
Vozem, o kterém mluvíme, je Volkswagen Golf GTI Clubsport S. I ten užívá ke svému pohonu přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec o výkonu 310 koní, točivý moment 380 Nm však za japonským hot hatchem o dvacet Newtonmetrů zaostává. Z tohoto úhlu pohledu by tedy Civic Type-R měl mít na Němcem krapet navrch.
Jak jsme ovšem zmiňovali již během našeho testu japonského modelu, vůz je velmi hbitý v nižších rychlostech, po překročení dálničního limitu začíná Civic Type-R poněkud ztrácet dech. Svého času jsme se tomu dosti podivovali, vůz potřebuje pro dosažení udávané maximální rychlosti až neobvykle dlouhý prostor a konstatovali jsme, že podobně výkonná konkurence je obvykle rychlejší. A že je, o tom svědčí i přiložené video.
Na něm si to německý i japonský zástupce rozdají kolo na kolo, přičemž Type-R má zpočátku skutečně navrch. Golf totiž poráží při akceleraci na 50, 100 i 160 km/h, byť vždy jen o pár desetinek. Poté se ovšem věci rychle začnou měnit a Volkswagen ukáže Hondě záda způsobem, jaký byste do něj při srovnání papírových čísel neřekli.
Jak jste tedy nejspíše již pochopili, německý model v souboji na jednu míli, tedy na sprint z nuly na 1 609 metrů vyhrál. Jaký rozdíl ale mezi ním a japonským vozem panoval, to vám již prozradí přiložené materiály. My pak jen můžeme dodat, že stejně jako Honda má i Volkswagen k dispozici pouze manuální převodovku, protože... je lehčí.
Volkswagen Golf GTI Clubsport...
...si to rozdaly ve sprintu...
...který začal slibně pro Hondu, rozuzlení bylo ale překvapivě jasné pro VW
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
před 8 hodinami - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Český trh s ojetými auty se zadrhává, klesají prodeje i dovozy. Jedna jistota ale zůstává: Diesely vládnou
před hodinou - Jedno z nejlépe prodávaných čínských aut ve světě se ukázalo v novém, dnes stojí od 489 tisíc Kč, ač je velké jako Kodiaq
před 2 hodinami - Rusové ukázali Putinovu limuzínu předělanou na elektrický pohon. Má dojezd, o kterém si i Tesly mohou nechat jen zdát
před 4 hodinami - Nejlevnější Porsche 911 997 na prodej v Evropě vypadá zatraceně dobře, za cenu tuctové Octavie to může být výhra
před 5 hodinami - Hyundai ukázalo nové řešení, které v létě sníží teplotu uvnitř auta o desítky stupňů, i když vůbec není vidět
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva