Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
VW Golf R teď už s 310 koňmi se ukázal na nových fotkách a videích, zní působivě
1.4.2017 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Inovovaný hot hatch z Wolfsburgu dostal o 10 koní a 20 Nm navíc. Stovku tak zvládne již za 4,6 sekundy, nabídne i ovládání za pomoci gest.
Faceliftovaný VW Golf R jsme si mohli představit již krátce před Vánoci. V mezičase dostala novinka z Wolfsburgu i české ceny, stejně jako jsme nedávno poinformovali také o paketu Performance. Ten potenciál hot hatche i kombíku ještě více umocňuje, neboť zahrnovat může výfuk Akrapovič či navýšení maximálky nad obligátních německých 250 km/h.
Již standardní parametry modernizovaného Volkswagenu Golf R jsou ovšem velmi působivé. Přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec byl totiž nově naladěn na 310 koní, tedy o deset více než dříve, jenž dává k dobru v 5 500 otáčkách. Mimo to je možné počítat s točivým momentem 400 Nm, který máte pod pravou nohou k dispozici již od 2 000 ot./min.
V případě hatchbacku je výkon spárován s hmotností 1 483 kilogramů, pokud sáhnete po šestistupňovém manuálu. Počítat lze v tu chvíli s akcelerací na stovku za 5,1 sekundy, verze osazená sedmistupňovým automatem DSG je ovšem ještě o pět desetin rychlejší (metu 100 km/h tedy pokoří za 4,6 s), a to i navzdory hmotnosti navýšené na 1 505 kg.
U kombíku je možné počítat pouze s dvouspojkovou skříní, sprint na stovku za 4,8 sekundy je přitom velmi dobrý s ohledem na 1 593 kg „živé váhy“. Pokud ovšem budete takto tlačit na plynový pedál, rozhodně zapomeňte na udávanou spotřebu 7,2 litrů na sto kilometrů (respektive 7 l/100 u hot hatche s DSG či 7,9 l/100 km u manuální verze).
Tím máme výčet technický parametrů takřka finální, dodat již lze pouze rozměry. Ty skýtají jedno překvapení, hatchback totiž disponuje větším rozvorem než kombi (2 626 versus 2 620 milimetrů). Mimo to se liší i délka (4 263 versus 4 586 mm) a výška (1 465 versus 1 515 mm), jediným shodným údajem je tak šířka 1 799 mm bez zrcátek.
Uvnitř lze pak sáhnout po 12,3palcovém digitálním přístrojovém štítu či 9,2palcovém displeji multimediálního systému. Vůbec poprvé se pak do třídy kompaktů dostává ovládání za pomoci gest, navýšena byla rovněž i bezpečnost. Vše přitom halí karoserie, která se ovšem oproti dosavadnímu provedení stran světel až tak moc nezměnila.
VW Golf R je k mání i nadále jako hatchback či kombi. To si přitom musí vystačit pouze s automatem DSG a překvapivě také s kratším rozvorem
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Maskované Ferrari dědice Fiatu může být vaše, podivné auto má historický význam
včera - Přehlížené SUV Mazdy se jako nové auto stalo propadákem, jako ojetina ale oslní vším, co nabízí
včera - Český trh s ojetými auty se zadrhává, klesají prodeje i dovozy. Jedna jistota ale zůstává: Diesely vládnou
včera - Jedno z nejlépe prodávaných čínských aut ve světě se ukázalo v novém, dnes stojí od 489 tisíc Kč, ač je velké jako Kodiaq
včera - Rusové ukázali Putinovu limuzínu předělanou na elektrický pohon. Má dojezd, o kterém si i Tesly mohou nechat jen zdát
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 02:01 - Lachende Bestien
- Fiat a vše kolem nich 04.23. 21:45 - Lachende Bestien
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.22. 16:20 - pavproch
- Audi TT 1999 - koupit, nebo ne? 04.21. 20:09 - tecos999