Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Výkonný benzin se spotřebou dieselu se ukazuje i v akci, takto opravdu funguje (video)
3.10.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Měli jsme tu technický popis, i fotky motoru v řezu s vyznačenými drahami pístu. Nyní se můžeme podívat i na to, jak ve Infiniti VC-T pracuje.
Motor Infiniti VC-T s variabilním kompresním poměrem, který automobilka uvedla ambiciózním prohlášením, že „má potenciál zabít diesely”, se nejprve podrobně představil po technické stránce a později v rámci pařížského autosalonu odhalil své vnitřnosti. Animaci, jak tenhle konkrétní motor funguje, tu ale máme až nyní.
Infiniti jeho dvě krajní meze fungování připodobňuje k atletům. Komprese 8:1 a velký tlak turbodmychadla znamená sprintera, který dává maximální výkon bez ohledu na spotřebu. Komprese 14:1 a malý tlak turba je zase vytrvalostní běžec, který je přirovnán k nízké spotřebě na dlouhých tratích. Motor je prý inspirován lidským tělem.
Jak moc to budete automobilce Infiniti věřit, je už na vás. V každém případě se můžeme podívat na to, jak tenhle motor, který prý skutečně umí být efektivní a silný zároveň, funguje. Nápad je to velmi zajímavý, ovšem jestli skutečně zlikviduje diesely v osobních autech, si počkejme; zatím mu Infiniti jako první oběť vybralo benzínový atmosférický šestiválec...
Takhle funguje motor Infiniti VC-T
Tyto fotky se objevily v souvislosti s představením motoru v Paříži...
...a vůz jsme mohli nad Seinou vidět i ve skutečnosti
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
včera - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Pre Jerez včera 15:00
- Senzace: Bimota v SBK 2025 s továrním týmem Kawasaki včera 13:00
- Časový program Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España včera 10:00
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ 24.4.2024
- Začalo letošní MS-Side 24.4.2024
Nejčtenější články
- Stellantis propustil dalších 400 lidí, otevřeně říká, že je to kvůli elektromobilům
26.3.2024 - Hned tři oblíbené německé sporťáky končí bez nástupce. Lidé by je chtěli dál, prodávat se ale dál nesmí
26.3.2024 - Specifický přístup k elektromobilům se BMW bohatě vyplácí, pochybovači aspoň prozatím ostrouhali
26.3.2024 - Ojetá Škoda Karoq je oproti novému autu za babku, jako nejspolehlivější moderní škodovka dává smysl
26.3.2024 - Luxusní SUV jde i v roce 2024 pořídit s ručním řazením, relikt starých časů nepochopitelně zůstává v nabídce
26.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva