Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Za jak dlouho myslíte, že tento Trabant zvládne sprint na čtvrtmíli? (video)
14.10.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Když se na startu závodu objeví vedle silného Fordu Mustang, dává to tušit jediné - ostatní se nebudou stačit divit. A skutečně se divit nestačili.
Trabant ve své původní podobě není zrovna ztělesněním dynamiky, právě naopak. Je to sice malé auto velmi lehké konstrukce, jenže v jeho útrobách bije jen dvoutaktní dvouválec, který z objemu 0,6 litru doluje pouhých 26 koní. „Bakeliťák” tak na má na stovku zrychlovat okolo 21 sekund, kdo jej ale poznal, ví, že to není úplně samozřejmé. Maximální rychlost pak o moc vyšší než oněch 100 km/h nebývá, takže opravdu žádný rychlík.
Tento faktor ale pochopitelně má i své kouzlo - na základech podobného čtyřkolého hlemýždě lze postavit skvělého spáče, tedy auto, které jede podstatně lépe, než se na první pohled zdá. Už jsme tu měli Trabant, který předjížděl auta jedoucí 180 km/h po dálnici, měli jsme tu Trabant Turbo Quattro schopný zvládnout zrychlení z 0 na 200 za 15,5 sekundy a dokonce i jeden 570koňový stroj s 4x4. A pochopitelně, snad dobře známý kus, který ve sprintu zpráskal mocný Nissan GT-R.
Když tedy vidíte, jak se na startu americké sprinterské dráhy objeví nevinně vypadající Trabant vedle Fordu Mustang, čekáte jediné - že Trabant po rozsvícení zelených světel odpálí z místa jak raketa a majitele Fordu donutí odjet domů s brekem. Jenže... tentokrát to bylo jinak.
Vůz na snímcích není sleeper, je to originální Trabant s oním dvoutakntním dvouválcem pořízený v Maďarsku, který si člověk stojící za kanálem s příznačným názvem Aging Wheels na Youtube dotáhl do Ameriky a vyrazil s ním na závody ve sprintu jen tak, aby byla legrace. A byla, už komunikace s ostatními ve stylu:
- „Co to je?”
- „Trabant.”
- „Co to je?”
- „Trabant.”
- „To je něco rychlého?”
- „Ne, má to 25 hp, takže pravděpodobně vyhrajete,”
je k nezaplacení. A pochopitelně, vůz oněch 400 metrů ujel, ale pokud jste tipovali něco lepšího než čas 26 sekund a cílovou rychlost 79 km/h, mýlili jste se. Podívejte se na to, i bez momentu překvapení je to pozoruhodné vystoupení...
Tento Trabant opravdu není spáč. A pokud ano, tak se ještě zdaleka neprobudil - jeho soupeř byl v cíli, sotva Trabant vyjel
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
před 10 hodinami - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
před 11 hodinami - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
včera - V Německu začali prodávat elektromobily v Media Marktu jako ledničky, od 8 tisíc za měsíc budou vaše
včera - Čínský stylový kombík konkurující Porsche a Ferrari předčasně odhalil únik, na Evropany si vyšlápne s 965 koňmi
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva