Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
BMW 5 E28 s motorem M535i a obřím turbem má 482 koní, je to skryté dělo
16.8.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ videa) Tohle auto se zdá zralé jen na veteránské srazy, s obřím turbem ale dává dvoustovku pod 13 s a mohlo by udělat i 300 km/h. Teď je k mání.
Máte rádi stará BMW, ale vadí vám nedostatek výkonu? Stroj, který si můžete prohlédnout na fotkách níže, může být perfektním řešením. Původně to byl model 520i z roku 1982, tedy verze s nejmenším šestiválcem, který se do řady 5 generace E28 montoval. Pak ale přišla přestavba na verzi M535i, tedy vrcholu standardní nabídky. Výše stála už jen vzácná první M5 - svého času nejrychlejší sériově vyráběný sedan světa vyrobený v necelých 2 200 exemplářích. Tak se vůz s výkonem dostal za hranici 200 koní a začaly se dít věci.
Standardní výkon 3,4l šestiválce v M535i E28 v Evropě, tj. bez katalyzátoru, byl 218 koní. Tenhle vůz však dostal lepší písty a olejové trysky, těsnění pod hlavou, škrticí klapky z motoru M50 a zejména obří turbo Holset H2C se zakázkově vyrobenými svody a výfukem o průměru potrubí 3". Výsledkem je 482 koní a 709 Nm při posledním měření, od té doby se prý tlak turba ještě trochu zvedl. A na stovce jste díky takové síle za 4 vteřiny, na dvoustovce za nějakých 13 s, jak můžete vidět i níže na videu. A kdyby vám samotný pohled na tachometr nestačil, uvidíte, jak tento stroj posvačí ve sprintu i M3 E92.
Pochopitelně je tu odolnější spojka a manuální převodovka Getrag 260/6, která pochází z BMW M535i generace E34. Zadní diferenciál má 25% svornost a finální převod 3,07. Teoretická maximální rychlost tohoto stroje na nejvyšší kvalt v 6 500 otáčkách je 312 km/h, ale to majitel údajně nezkoušel. „Vzhledem k tomu, jak rychle se vůz dostane na 260 km/h, předpokládám, že má na třístovku,” říká Nick Doesburg, člověk, který toto auto postavil, vlastní a teď ho nabízí k prodeji.
O řízení motoru se stará programovatelná řídící jednotka Megasquier MS3x, palivový systém dostal pumpu Bosch 044 a vstřikovače Siemens Deka 830 ccm, zapalovací cívky pocházejí údajně z V8 LS2 z Chevy Corvette, jen jich tu je šest, ne osm. Zakázkově vyrobený je také kabelový svazek pro řízení motoru. A ani brzdy nezůstaly sériové, pocházejí z BMW řady 5 E34 Touring a přední kotouče mají průměr 302 mm.
Současný majitel má auto asi šest let a pracoval na něm z velké části sám, jak se můžete sami přesvědčit v galerii dokumentující jeho stavbu - auto fungovalo jako praktická část vyučování při studiu na automobilového inženýra. Je to jeho koníček, ale má ho už dlouho a je čas na nové projekty. Proto ho prodává, dá jej ale prý do rukou jen lidem, kteří budou vědět, co kupují.
Spotřebu paliva neřešte, bude obrovská, ale za tu jízdu to rozhodně bude stát. Spolehlivost je také až na druhé koleji, přeci jen to je staré auto a navíc je extrémně upravené, ale prý ho poruchy příliš netrápí. Cena vozu je rovných 10 tisíc Eur, tedy asi 270 tisíc korun. Troufneme si odhadovat, že 4 vteřiny na stovku levněji seženete dost těžko a méně nápadné auto schopné zrychlit na 200 km/h v takovém kalupu asi též...
Rozsáhlá přestavba v několika stupních byla náročná, jak už to bývá
Vozu ale nadělila výkon skoro 500 koní. A známa je také hmotnost
Takto M535i turbo vypadala po prvních úpravách
Dnes bez vnitřních čelních světel (otvory slouží k chlazení, pochopitelně) je to zlověstně vyhlížející vůz. Ale pořád dosti skrytá zbraň, která dokáže zaskočit i velmi rychlé stroje
Zdroj: Marktplaats
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 11 hodinami - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024
Nejnovější články
- BMW začalo majitelům nabízet „rodný list” jejich starších aut, cena i způsob objednání berou slova z úst
před 7 hodinami - Šéf Bosche najednou říká, že elektromobily budou za pár let kupovat skoro všichni, ještě před měsícem tvrdil opak
před 8 hodinami - Se sportovními Peugeoty je amen, říká šéfka značky, po současné 508 PSE už přijde jen prázdnota
před 10 hodinami - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
před 11 hodinami - VW zcela mění designový styl. Místo nudy sází na odvahu, vyjít vstříc chce největšímu trhu světa
včera
Živá témata na fóru
- Audi A6 C7 převodovky 04.25. 23:27 - Milanito
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.25. 23:10 - M.Z.
- Onboard videa 04.25. 23:07 - Lachende Bestien
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.25. 20:34 - M.Z.
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.25. 19:05 - řidičBOB
- Fiat a vše kolem nich 04.25. 18:24 - Brus
- IT poradna 04.25. 10:15 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 15:55 - řidičBOB