Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Jak to všechno začalo? Podívejte se na první modely 40 velkých automobilek
4.9.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Na světě je spousta automobilek a ty nabízí spoustu modelů. Některé ale pro každou musely být první. Tady je 40 všech velkých „poprvé”.
Automobilky dnes chrlí ohromné množství modelů, alespoň většina z nich. Menšina se drží hesla, že „méně je někdy více”, a občas se jim to i vyplácí. V každém případě je dnes na světě spousta různých automobilek a i když sledovat nabídku všech je prakticky nemožné, nevyžaduje zase tak velký zápal, abyste přinejmenším na evropských silnicích zdálky poznali naprostou většinu aut, která se na nich pohybují. Nakonec, stačí sledovat náš web, z významných novinek neignorujeme jedinou.
Tohle je ovšem současnost. Každá automobilka má také nějakou historii, někoho zkrátka jednou muselo napadnout stavět auta, musel vědět jak na to a musel získat dostatečný kapitál - Henrymu Fordovi například na start automobilky přispěli bratři Dodgeové, kteří si o pár let později založili vlastní značku. Ne každá dnes významná firma vyrábějící cosi s koly a volantem ale musela s auty začínat v automobilovém dávnověku, některé prorazily docela nedávno a dnes patří mezi světovou špičku. Ať tak či onak, všechny musely představit jeden svůj první vůz, jednu svou „první kůži”, se kterou zamířily na trh.
Můžeme tedy psát o autech, která změnila svět a zase tolik jich nebude. Každé automobilce ale právě její svět pokaždé zásadně změnil minimálně jeden automobil, který byl tím úplně prvním v nabídce. Právě po prvních autech všech významných značek jsme pátrali a vybrali jsme jich celkem 40. Automobilek je samozřejmě více a nenajdete tu všechny, ale ty nejvlivnější v Evropě, USA a Asii (mimo Čínu, tam by to pro orientaci chtělo vlastní článek) by tu měly být všechny.
Abychom měli jednotící prvek, jsou tu první civilní, silniční a aspoň trochu produkční auta, která se nám podařilo najít. Nebrali jsme v potaz auta vyrobená čistě pro závody, armádní vůz tu ale jeden najdete - tak slavný začátek, jakým se dnes může chlubit značka Jeep, totiž má málokdo. Jistě také pochopíte, že první vůz Škoda je uveden jako Laurin & Klement, protože se automobilka dříve právě tak jmenovala a oficiálně to považuje za svůj začátek. Podobným případem jsou ostatně značky Mercedes-Benz či Alfa Romeo. Ale už nezdržujme, tady je slíbených čtyřicet „poprvé”.
Alfa Romeo
Model: A. L. F. A. 24 HP
Rok: 1910
Aston Martin
Model: Aston Martin Coal Scuttle
Rok: 1915
Audi
Model: Audi Typ A
Rok: 1910
Bentley
Model: Bentley 3 Litre
Rok: 1921
BMW
Model: BMW Dixi 3/15 PS Tourenwagen
Rok: 1927
Bugatti
Model: Type 13
Rok: 1910
Cadillac
Model: Cadillac Model A Tonneau/Runabout
Rok: 1902
Citroën
Model: Citroën Type A
Rok: 1919
Dacia
Model: Dacia 1100
Rok: 1968
Dodge
Model: Dodge Model 30
Rok: 1914
Ferrari
Model: Ferrari 125 S
Rok: 1947
Fiat
Model: Fiat 4 HP/3,5 CV
Rok: 1899
Ford
Model: Ford Model A
Rok: 1903
Honda
Model: Honda S500
Rok: 1963
Hyundai
Model: Hyundai Pony
Rok: 1975
Chevrolet
Model: Chevrolet Series C Classic Six
Rok: 1913
Chrysler
Model: Chrysler Six
Rok: 1924
Infiniti
Model: Infiniti Q45
Rok: 1989
Jaguar
Model: Jaguar SS1
Rok: 1932
Jeep
Model: Jeep Willys Model MB
Rok: 1943
Kia
Model: Kia Brisa
Rok: 1974
Lada
Model: Lada VAZ 2101 Žiguli
Rok: 1970
Lamborghini
Model: Lamborghini 350 GT
Rok: 1964
Lexus
Model: Lexus LS 400
Rok: 1989
Mazda
Model: Mazda R360 Coupe
Rok: 1960
McLaren
Model: McLaren F1
Rok: 1992
Mercedes-Benz
Model: Benz Patent Motorwagen
Rok: 1886
Mini
Model: Mini Mk. I
Rok: 1959
Mitsubishi
Model: Mitsubishi Model A
Rok: 1917
Nissan
Model: Nissan 70
Rok: 1937
Opel
Model: Opel Lutzmann
Rok: 1899
Peugeot
Model: Peugeot/Serpollet Type 1
Rok: 1886
Porsche
Model: Porsche 356 Roadster
Rok: 1948
Renault
Model: Renault Voiturette
Rok: 1898
Rolls-Royce
Model: Rolls-Royce 10 HP
Rok: 1904
Saab
Model: Saab 92
Rok: 1950
Subaru
Model: Subaru 1500
Rok: 1954
Suzuki
Model: Suzuki Suzulight SS
Rok: 1955
Škoda
Model: Laurin & Klement Voiturette A
Rok: 1905
Toyota
Model: Toyota AA
Rok: 1936
Volkswagen
Model: Volkswagen Typ 1 „Brouk”
Rok: 1938
Volvo
Model: Volvo ÖV 4
Rok: 1927
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Zánovní Octavia Combi se spoustou výbavy, 180 koňmi a 4x4 může být vaše za cenu, za jakou vám Škoda brzy neprodá ani Fabii
před hodinou - Vrcholné Subaru po 36 letech končí. Bývalo hitem, nakonec ale i takové auto pro „konzervy” dostihly trendy
před 2 hodinami - Vrcholná Tesla Model 3 je zpátky jako přízrak schopný levně zatopit i Porsche, mate ale dvojím výkonem
před 4 hodinami - Auta Vietnamce, který i v ČR vydělal miliardy na nudlích, jsou propadák a podvod, údajně prodané vozy chátrají přihlášené v polích
před 5 hodinami - K mání je osobní Honda Ayrtona Senny, legenda patřící legendě stojí na prahu 30. výročí jeho smrti majlant
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva