Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
K mání je jedno z nejslavnějších českých aut historie. I s 39 léty na krku stojí miliony
9.11.2018 | Petr Miler
Vzniklo v asi 38 exemplářích a do historie automobilismu se nezapsalo jen u nás. Originály jsou vyvažovány zlatem a toto je jeden z nich.
V historii Škody nenajdeme slavnější a z celosvětového hlediska významnější vůz, než je soutěžní model 130 RS. Skoro přesně před 41 léty tento stroj zázračně rozdrtil západní stroje v mistrovství světa v rallye a byla to jen třešinka na dortu jeho sportovních úspěchů. Takový John Haugland za jeho volantem získal většinu ze svých 106 vítězstvích v barvách Škody a byl jen jedním z řady pilotů, kteří se dokázali se 130 RS prosadit. Ne nadarmo se mu přezdívalo „Porsche východu”.
Byť vůz vznikl na základech ještě relativně hojné Škody 110 R, přímo 130 RS je velkou vzácností. V inzerci můžete narazit na spoustu neoriginálních replik, přímo původní tovární stroj se ale v nabídce objevuje jen zřídka. Je to logické, postaven byl v jen asi 38 továrních exemplářích a je otázkou, kolik se jich mohlo dožít dnešních dnů. Ceny takových skvostů tomu odpovídají a krásným příkladem budiž kousek, který si můžete prohlédnout na fotografiích níže - je to podle všeho originální Škoda 130 RS a cena tomu odpovídá. Majitel za ni žádá 85 tisíc Eur, tedy bezmála 2,2 milionu Kč.
Vůz pochází z roku 1979 stojí v Bulharsku, kam byl téhož roku dovezen na objednávku tamního ASC (Auto Sport Club Bulgaria). Jeho pohonnou jednotkou je třináctistovka, přesněji motor o objemu 1 298 ccm, který v původní specifikaci dával výkon 142 koní při 8 500 ot./min. Později byl dále upraven instalací ostřejších továrních vaček a jeho výkon by se měl pohyboval mezi 158 a 163 koňmi. Nuda? Tohle auto má vážit 720 kg a snadno tedy pojede lépe než 1,5tunový vůz s třemi stovkami kobyl, to není žádné ořezávátko ani dnes.
Specifikem 130 RS je také upravený podvozek, který má delší ramena přední nápravy a upravená, šikmo kyvná ramena nápravy zadní, což znamená velmi dobrou ovladatelnost. Také byla odlehčena střecha, je z plechu o tloušťce pouhého 0,7 milimetru. Základ zůstal ocelový, ale vnější panely byly zčásti hliníkové a zčásti laminátové a kola byla hořčíková.
Dnes se díváme na soutěžní stroj, který jezdil rallye mezi léty 1980 a 1983 v rukou Atanase Atanasova a dodnes má původní registrační značky B 20 30. Majitel říká, že má veškerou dokumentaci prokazující originalitu tohoto vozu, a to přes jeho rozsáhlou renovaci, která proběhla po roce 1997.
Tehdy auto koupil jeho současný vlastník, doktor Hristiyan Kosturski, bulharský sběratel podobných aut. Nabízel jej už dříve a pochopitelně se objevily pochybnosti o pravosti stroje, ale podle dokumentů doktora Kosturskiho i použití některých dílů (brzdy Girling, adekvátní hlava motoru a sání) jde opravdu o jeden z původních továrních exemplářů. A renovace mu určitě neuškodila, vypadá naprosto dokonale a podle majitele tak i jezdí. Též veškerá technika byla prý vrácena do stavu nového zánovního stroje.
Je to jistě výjimečná nabídka a jen z představy možnosti prohnat originální 130 RS se člověku sbíhají sliny. Jestli ovšem takové pocity stojí za 2,2 milionu Kč, musíte posoudit sami. Soudě podle dřívějších neúspěšných snah vůz prodat zřejmě nebude moc lidí, kteří by si na tuto otázku odpověděli kladně...
Tato Škoda 130 RS je podle všeho vážně originální a ve skvělé stavu. A je na prodej
Takhle vypadala ikona českého rallye v časech své největší slávy
Zdroje: Mobile.de, Hristiyan Kosturski
Bleskovky
- 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
včera - Tesla Cybertruck mohutně skóruje při dopravních nehodách, ostatní auta se od ní odráží jako kuličky v pinballu
včera - Tento stroj vypadá jako přívěs za Cybertruck, je to ale spása pro Česko. Sám hledá a opravuje díry v silnicích
26.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? včera 16:00
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time včera 08:03
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
- Úspěšné operace předloktí pro Ayumu Sasakiho 26.3.2024
- Novotný a Clark získali důležité poznatky a zkušenosti 26.3.2024
Nejnovější články
- Levná kopie kultovního Mercedesu G dostane novou verzi s motorem přímo od Mercedesu, bude ještě blíž originálu
před 29 minutami - Volvo se rozhodlo odpravit polovinu svých českých prodejů. Skončilo s diesely, i když jde o jeho jasně nejžádanější motory
před hodinou - Ford si nechal patentovat chytré řešení převozu větších věcí, bude mu ho závidět i Škoda se svým Simply Clever
před 2 hodinami - Krachující Fisker se pokouší zachránit zoufalým výprodejem. Auta zlevnil skoro o polovinu, stojí míň než základní Octavie
před 4 hodinami - Firma, která předělává spalovací auta na elektrický pohon, je na hranici bankrotu, bez peněz zastavila činnost
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 09:48 - řidičBOB
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 09:14 - jerry
- BMW Divize 03.28. 08:41 - jerry
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.28. 03:30 - brnenska.odchytova
- Onboard videa 03.28. 02:40 - brnenska.odchytova
- Fiat a vše kolem nich 03.27. 16:46 - pavproch
- Samosvorné diferenciály pro BMW 03.27. 12:37 - Předseda