Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Hvězda Top Gearu ukázala svou garáž snů. Bere dech, ač miliardáře nezruinuje
4.2.2019 | Petr Prokopec
Když se řekne „garáž snů”, člověk si obvykle představí sbírku těch nejúžasnějších aut historie. Sny ale mohou mít i jinou, poněkud realističtější podobu, jak ukazuje Chris Harris.
Popularita Chrise Harrise začíná nabírat na obrátkách. Stojí za tím především jeho účinkování v Top Gearu, což „Opičáka“, jak si sám přezdívá, dostalo do podvědomí i těch, pro které automobily až tak moc neznamenají. A jelikož v pořadu bude pokračovat i po výměně stráží, dá se předpokládat, že Harris hned tak v zapomnění neupadne. Ostatně on sám je poměrně činorodý, a pokud nenatáčí přímo Top Gear, pak někde závodí či pro BBC připravuje další díly své show Chris Harris Drives. A právě na jednu takovou se dnes podíváme.
Tentokráte ale nejde o jízdu na limitu za doprovodu často nekompromisního komentáře. Harris se během celého videa dokonce pohybuje jen po svých, tedy pokud v to nepočítáme pár sekund na jeho konci. Po zbytek show ale jen létá od jedné vzácnosti ke druhé a - snad to tak můžeme napsat, aniž by to vypadalo jakkoliv hanlivě - doslova slintá blahem. Stojí za tím úctyhodná kolekce youngtimerů, kterou mohl do detailu prozkoumat.
Tato sbírka čítající více než 140 aut dříve bývala majetkem jediného člověka. Ten se ale buď odebral na věčnost nebo si našel jinou zálibu, a vozy tak zamířily do garáže aukční společnosti RM Sotheby’s. Ta je hodlá vydražit během letošního roku na čtyřech separátních akcích (v Paříži, na Amelia Islandu, ve Fort Lauderdale a v Essenu), přičemž mnohé exempláře jsou nabízeny bez rezervy. Klidně je tak můžete pořídit za hubičku, ačkoliv odhad aukční společnosti se vždy pohybuje v řádu desítek či stovek tisíc Eur.
Jelikož však jde o již zmiňované youngtimery, tedy takové vozy, které vznikly v 70., 80. a 90. letech, ceny se nikdy nevyšplhají do závratných výšin. Tedy alespoň dle předpokladů. Jakkoliv jde často o vzácné stroje, jež vznikly jen v omezené sérii, jednoduše nejde o auta dostatečně stará či jedinečná na to, aby se o ně sběratelé rvali za pomoci svých miliardových kont. Na druhou stranu to ale rovněž znamená, že nemusí jen pobývat v garáži, ale mohou vyrazit i na nějakou tu projížďku.
Nabízené vozy toho v posledních letech mnoho nenajezdily. Jak Harris s nadšením ukazuje, stav celé této kolekce je dechberoucí a mnoha případech lepší, než tomu bylo ve chvíli, kdy daná auta opouštěla továrnu. Dokládá to pohled na nedotčená gumová těsnění oken, panensky čistá čalounění či bezchybné dřevěné dekory a venkovní laky. A snad ještě působivější je, že všechny vozy jsou plně provozuschopné.
Co se tedy v jeho garáži snů skrývá? RM Sotheby’s uvádí, že 34 kusů nese logo Mercedesu, 27 dostalo vrtuli BMW, dvanáct zdobí soška Spirit of Ecstasy, jedenáct jich vyrobilo Bentley, osm Porsche, osm Jaguar, sedm Ferrari, čtyři Aston Martin, dvě Morgan a po jednom Audi, Lotus či Lamborghini. Opomenout pak nesmíme ani na vozy z Japonska zastoupené třeba Nissanem 300ZX Turbo či Toyotu Supra nebo z Ameriky, mezi něž patří Chevrolet Corvette C3.
Harris dodává, že vidět něco takového na vlastní oči se podaří vlastně jen jednou za život. I proto vlastně během celé epizody jen chodí vůz od vozu a obdivuje mimo jiné i jedinečnou osmdesátkovou stylizaci, která kupříkladu vyvrcholila instalací 13 tlačítek určených k ovládání pouze jediného sedadla. Lze namítnout, že výsledek může vypadat jako chaos, ovšem jako chaos osobitý. Tomu se ale současné digitální displeje nemohou rovnat.
Vždy záleží na osobním vkusu, nicméně předpokládáme, že většina dá novému videu palec nahoru. My pak už jen dodáme, že kolekce kromě již zmíněného zahrnuje třeba dva kusy Astonu Martin Lagonda, z nichž jeden dostal titěrná 15palcová kola. Mercedes-Benz SL70 AMG se pro změnu chlubí monstrózním sedmilitrovým dvanáctiválcem, ultra-vzácný Renault 5 Turbo 2 pak nízkým nájezdem kilometrů. A navíc i sourozencem.
Chris Harris byl mezi youngtimery jako doma...
...všech více než 140 aut z jeho garáže snů je navíc na prodej, mnohé vozy přitom do aukce míří bez rezervní ceny a tudíž mohou majitele změnit klidně i za hubičku
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
před 8 hodinami - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
včera - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Změna jezdce: Acosta místo Millera zatím dle KTM nepřipadá v úvahu 14:27
- Jarní cena Brna otevře tuzemskou motocyklovou sezónu. 10:00
- MČR Flat Track: 20. dubna 2024 plochodrážní stadion ve Slaném včera 11:57
- Harley on Tour 2024: vyzkoušejte nové modely včera 10:45
- Pre Assen - na čele jsou Bulega, Montella a Mahendra včera 10:00
Nejčtenější články
- Češi ve velkém odmítají tankovat benzin s vyšším podílem etanolu, raději si připlatí za ten bez něj
19.3.2024 - Jeden z četných propadáků Hondy dostal facelift. Víc úspěchu by mu nepřinesl, i kdyby byl vidět
19.3.2024 - Nový čínský konkurent Škody Fabia zná své první ceny. I se 192 koňmi je levnější než skutečná Fabia v základu
19.3.2024 - Bentley našlo nový diplomatický výraz pro odpor zákazníků k vnucovaným autům, odložilo elektrické plány
20.3.2024 - BMW unikly ještě lepší záběry jeho nového X, nejlépe ukazují, proč budou mít SUV značky znovu navrch
20.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva