Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Pozadí nálezu aut za desítky milionů v rozpadlé garáži fascinuje jako nález sám
30.1.2019 | Mirek Mazal
Byl to největší nález aut loňského roku, skrývá se za ním ale ještě zajímavější příběh, než se zprvu zdálo. Detaily rozkryla dcera majitele, který svá auta nechtěl dát skoro za žádnou cenu.
Před pár dny jsme mohli žasnout nad kolekci 81 výjimečných aut, na která dlouhá léta padal prach ve francouzských stodolách, není to ale jediný fantastický nález z poslední doby. Na konci loňského roku ohromil svět belgický objev tří vzácných automobilů, který obcházel pozoruhodný příběh. Ve zchátralé, stovkami pytlů s pískem obložené garáži byly totiž nalezeny tři klasické modely Bugatti v překvapivě dobrém stavu.
Už tehdy bylo známo, že patřily umělci, který údajně z aut čerpal inspiraci, až nyní ale dozvídáme veškeré detaily. A nejsou o nic méně zajímavé. Vozy byly majetkem sochaře Augusta Thomassene, Belgičana narozeného v roce 1924. Zpočátku své kariéry byl skutečně velmi úspěšný a svou tvorbou si zajistil dostatečné jmění na koupi tří už tehdy ceněných vozů. Dopřál si je ještě před dosažením čtyřicítky, jak jsme ale zmiňovali, primárně na ježdění si je nepořídil. Výtvarník byl velkým obdivovatelem francouzského designu a stroje z Molsheimu pro něj znamenaly estetickou dokonalost.
Automobily Bugatti Type 49 Berline z roku 1932 a o pět let novější Bugatti Type 57 Cabriolet byly zakoupeny se zakázkovou karoserií. Dočkaly se prvotřídní péče a několik let sloužily jako krásné vozy i pro pravidelné ježdění. Třetí poklad pod názvem Bugatti Type 40 Roadster z roku 1929 byl pořízen bouraný a nový majitel mu chtěl nechat vytvořit zcela originální karoserii. Thomassen měl vymyšlený postup, v hlavě nosil vlastní návrh kompletu opláštění cenného vozu, projekt dokonce nadšeně rozdělal, ale nestihl jej dokončit.
Později auta zavřel do garáže a používal je jen jako zdroj inspirace. Bugatti vážně miloval a sochařovu lásku k automobilce potvrdilo i stvoření busty jejího zakladatele, Ettore Bugattiho. Toto dílo je v současné době vystaveno v Národním automobilovém muzeu ve Francii. Thomassen přseto postupem času přicházel o svůj věhlas, nebyl schopen si uměním vydělat tolik peněz a stával se stále chudším. Jeho dcera uvedla, že její otec byl vlastnictvím těchto aut znám a často dostával nabídky od sběratelů, aby je prodal. On ale pokaždé odmítl se se svými vozy rozloučit a trval na svém i v tíživé finanční situaci. Podle dcery tak rodina měla v garáži Bugatti v ceně odpovídající jackpotu ve Sportce, i když často disponovala prostředky stačícími sotva na holé živobytí.
Thomassen se ale aut prostě nevzdal a nedostatek peněz v rodinném rozpočtu jej donutil auta jen více chránit. Proto došlo na ono podivné preventivní opatření - okolo staré garáže se všemi vozy ve strachu ze z jejich ztráty rozmístil stovky pytlů s pískem. Neprostupná bariéra měla být překážkou pro zloděje i případné vymahače nezaplacených účtů.
Trio Bugatti zůstalo uzavřené ve stodole až do konce loňského roku, kdy se parta zvědavců vloupala dovnitř. Nezvaní hosté údajně podnikali průzkum oblasti, hledali, co by mohli ukradnout a zpeněžit. Nevítaná návštěva dala impuls k osudovému rozhodnutí, brzy 95 let starý, stále žijící umělec se slzou v oku svolil k prodeji svých tří milovaných aut, která bránil vší silou i v té nejvyšší nouzi. Bude se muset rozloučit i s Citroënem C3 Torpedo, který stál opodál.
Vozy Bugatti budou vydraženy během akce Artcurial Rétromobile 2019 v Paříži dne 8. února 2019, přičemž odhadci očekávají výdělek přes milion dolarů (22,5 milionu Kč). Nejdražší z nich pravděpodobně bude Type 57 Cabriolet, očekává se odklepnutí až za cenu okolo 600 tisíc Eur (15,4 milionu Kč). Možná je šlo prodat dříve a zařídit si snazší život, jsme ale ti poslední, kdo bude někoho odsuzovat pro lásku k autům skoro až za hrob...
Rozpadlá garáž zatarasená bezpočtem pytlů s pískem skrývala takovéto klenoty
Detailní rozborka aut před jejich prodejem teprve ukazuje, v jak dobrém stavu jsou
Zdroje: Artcurial, Telegraaf
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Test Yamaha Niken GT: Všechno na Mars! 08:00
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
Nejnovější články
- VW up! se vrátil ze záhrobí. Tohle je Geparda a není to aprílový žert, zadní kola nemá jen naoko
před 2 hodinami - Nejlevnější Tesly v Evropě už stojí jen jako obyčejná Fabia, klidně i vybavené vozy s 4x4 a 350 koňmi
před 4 hodinami - Ford zrušil dvě třetiny výroby svého klíčového elektromobilu poté, co ji dřív zkrouhnul o polovinu, třetina lidí má padáka
před 5 hodinami - Kolabující Fisker fungoval v totálním chaosu. Nebral si od lidí peníze za auta, dokonce ani neví, kolik jich prodal
před 7 hodinami - Světovým autem roku je 2,5tunový elektromobil za 1,95 milionu, nejlepším sporťákem 2,3tunový elektromobil za 1,8 milionu Kč
před 8 hodinami
Živá témata na fóru
- Onboard videa 03.29. 15:43 - M.Z.
- Fiat a vše kolem nich 03.29. 15:38 - M.Z.
- Pneu koutek 03.29. 15:37 - M.Z.
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 03.29. 15:08 - mattonecz
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.29. 12:15 - Čičo
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan