Autoforum

zvětšit fotografii /

Golf je tím posledním autem, které byste v autobazaru označili za cokoli výjimečného. Jde-li ale o vzácnou verzi V5 ve výbavě Highline, která 18 let pomalu nevyjela, stojí za pozornost.

Volkswagen Golf se vyrábí od roku 1974, dnes už si lidé kupují jeho sedmou generaci a brzy vyrazí pro tu osmou. Základní stavební kámen úspěchu německého koncernu patří mezi nejprodávanější vozy planety a nejlevnější model s litrovým tříválcem přijde české zákazníky přesně 414 900 korun. Nabídka 18 starého kusu za 17 500 Eur, což je aktuálně 450 887 Kč, tak zaujme už kvůli své ceně, není to ale překlep.

Nabízený exemplář má navzdory nejtuctovější jmenovce v evropské inzerci hodně daleko k čemukoli obyčejnému. Golf zbarvený do sytě červeného lakování sice pochází z října roku 2001, svou verzí a stavem ale patří k tomu nejzajímavějšímu, co lze dnes mezi ojetými kompaktními Volkswageny pořídit.

Lak bez jediného škrábance či původní příplatkové disky bez smítka špíny z brzd naznačují, že na počítadle ujetých kilometrů bude hodně malé číslo. Pouhých 18 943 najezděných kilometrů za 18 let znamená jen něco málo přes tisíc ujetých km za rok, což je na Golf skoro nic. Čistota exteriéru se přenesla i do kokpitu kdysi vrcholného provedení Highline, který stále vypadá, jako by včera opustil továrnu.

Najdeme v něm dodnes svěží sportovní sedadla s výhřevem. Možná trochu překvapivě jsou látková a nikoli kožená, první majitel si ale připlatil za velkou navigaci, automatickou klimatizaci a střešní okno. Dvoubarevný interiér byl ve své době luxus, výjimečná specifikace nabízeného vozu ale nekončí zde.

Nizozemský Golf za necelého půl milionu korun je totiž poháněn dnes už nevyráběným pětiválcovým motorem se zajímavým zvukem. Objem 2,3 litru stačil na atmosférický výkon 125 kW a 220 Nm, který je v tomto případě veden přes automatickou převodovku Tiptronic přímo na poháněnou přední nápravu.

Jedinečné auto svého druhu je vystaveno v Auto Leitner, kde se na vyhledávání podobných ojetin specializují. Častěji tam vídáme auta jako Porsche, Ferrari, McLaren, Aston Martin, Bentley, Jaguar, Mercedes či BMW, a tak tu Golf působí na první pohled trochu nepatřičně. Při bližším zkoumání se ale ukáže, že sem patří jako skoro dokonalá připomínka toho, co to byl německý lidový luxus v roce 2001. Jak vidno, svou cenou dodnes zase tak lidový není...

Zdroj: Auto Leitner

Mirek Mazal