Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Lékaři jsou za svou práci zejména „na západě” velmi dobře placeni a výjimečná auta si snadno mohou dovolit. Tihle chtěli víc, ale ztratili soudnost a dnes nemají nic.

Závistivci nebudou souhlasit ani s tím, pokud si na to ale někdo dokáže svou prací poctivě vydělat, zaslouží si mít klidně stovky aut, která mu fakticky nemohou být k ničemu. Pokud ale peníze na ně získá podvody, nezaslouží si ani čepičku od ventilku. Svět není spravedlivý a život v luxusu občas prožijí lidé, kteří si to ani v nejmenším nezaslouží, náš seriál o rozprášených sbírkách aut si ale bere na mušku ty, kterým se okrádání jiných rychle nevyplatilo. A o svůj rychle nabytý majetek zase rychle přišli.

Nedávno jsme se podívali na ohromující kolekci 430 aut italského daňového podvodníka, dnes si posvítíme na menší sbírku dvou amerických lékařů. O kolik méně aut měli, o více udiví kontrast jejich veřejného obrazu s tím, co skutečně dělali. Lékař, to je přece vzor ctnosti, člověk, který se nezřídka obětuje pro to, aby mohl pomoci jiným. Tito doktoři i jiným pomáhali, nejvíce ale pomáhali sobě a je až fascinující, jak naivně se ve výsledku zachovali.

Jmenuji se Xiulu Ruan a John Patricka Couche. Svou měli ordinaci v arizonském městečku Mobile, kde se ovšem nevěnovali pouze péči o pacienty. Oba doktoři byli totiž v roce 2015 shledáni vinnými z ilegálního předpisování narkotik a farmaceutických drog. Této činnosti se věnovali několik let, přičemž většinu peněz následně utráceli za luxusní a sportovní automobily. Jak se přitom říká, s jídlem roste chuť - a tu měli Couach a Ruan zjevně enormní. V letech 2013 a 2014 byli totiž doktory číslo jedna a dvě, kteří předepsali největší množství farmaceutik v celých Státech (!).

Jistě, někdo musí být první a někdo další druhý. Tady ovšem situace zašla až tak daleko, že v roce 2014 byla skoro celá třetina pilulek Abstralu (obchodní označení Fentanylu, syntetického opioidu) napříč celými Spojenými předepsána těmito dvěma doktory. A to není vše. I když si takto přišli měsíčně na miliony, koupili si ještě akcie farmaceutické společnosti Galena Biopharma (výrobce Abstralu) za 35 milionů Kč, protože věřili, že zvýšení prodeje Abstralu jen díky jejich masivní preskripci povede k růstu cen akcií a vydělají tak ještě více. Člověk si říká, jak chytří mohli být tito lidé a jak vůbec mohli dostat doktorát, na každý pád došlo k nevyhnutelnému - svou aktivitou na sebe upozornili policii, která v roce 2015 rychle rozpletla síť jejich podvodného jednání a oba zatkla.

Coach byl později odsouzen na 20 let, jeho kolega stráví za mřížemi ještě o rok více. Kromě toho byli vinnými shledáni i asistenti obou doktorů, těm byl ovšem výměnou za svědectví snížen trest na několik málo měsíců za mřížemi. Soudce Callie Granade byl nekompromisní, neboť uvedl, že pokud by se opiáty přepočítaly na marihuanu, šlo by o více než 90 tun.

Opravdu tedy nešlo o žádné troškaře, a tak ani nepřekvapí, že kromě pobytu za mřížemi musí vyplatit přes 10 milionů dolarů (cca 220 mil. Kč) jako odškodné pojišťovnám. Právě tato částka byla částečně uhrazena z prodeje majetku, který byl oběma doktorům zabaven. A i když šlo také o hodinky, diamanty a další cennosti, v prvé řadě se jednalo o automobily.

Páteř jejich sbírky si můžete projít níže kus po kusu dle abecedního pořadí. Z části jde o typické vozy lidí, kteří vydělávají miliony, jako jsou Porsche, Bentley či Ferrari. Najdou se však i mnohem exotičtější kousky. Do jednoho byly prodány v aukci a my vám je přiblížíme s pomocí popisu z dobového aukčního katalogu...

Aston Martin DB9 Volante z roku 2006

Britská zadokolka s šestilitrovým dvanáctiválcem pod kapotou měla najeto pouze 17 334 kilometrů, kromě zelené karoserie se chlubila i žlutohnědým koženým čalouněním.

Audi R8 V10 Spyder z roku 2011

Německý roadster s italským atmosférickým srdcem si povedená dvojice ani nestihla užít, vůz s černou karoserií a černým interiérem měl najeto jen 5 113 km.

Bentley Arnage Red Label/R Mulliner z roku 2005

Skrz naskrz černočerná limuzína byla vyvedena v luxusní specifikaci Mulliner. O pohon se stará 6,75litrový osmiválec, na tachometru svítilo 16 253 kilometrů.

Bentley Continental GT z roku 2005

Červené kupé osazené šestilitrovým dvanáctiválcem twin-turbo a automatem se pyšnil dvoubarevným koženým interiérem a nájezdem 49 734 km.

Bentley Continental GTC z roku 2007

Další z kabrioletů doktorské dvojice měl na kontě 12 533 km. Jeho pohon měl rovněž na starosti motor W12, uvnitř pak nechyběla žlutohnědá kůže.

BMW 6 Coupe z roku 1987

Druhý nejstarší nabízený vůz patřil doktoru Ruanovi. Ten s ním ale jistě nenajezdil všech 144 150, které svítily červenému kupé s bílým interiérem na tachometru.

Ferrari 599 GTB Fiorano z roku 2007

První z dvojice „doktorských“ Ferrari spárovalo tradiční rudou s dvanáctiválcovým motorem. Ani ten ale příliš užíván nebyl, vůz najel pouze 3 107 km.

Ferrari F430 Spider z roku 2007

Osmiválcové kabrio z Maranella mělo na kontě 5 392 km, stejně jako předchozí kousek pak bylo osazeno automatem.

Chevrolet Corvette 350 Turbo Stingray z roku 1969

I doktor Couch měl zjevně zálibu v letitých strojích, patřila mu totiž modifikovaná Corvette třetí generace. Ta se pyšnila manuálem a nájezdem pouhých 30 908 km.

Lamborghini Diablo VT z roku 1994

Zde si bohužel musíme vystačit ilustračním snímkem, italské kupé s černou karoserií a žlutohnědým interiérem nebylo nafoceno. Nájezd 17 803 km ale naznačuje, že šlo o další sotva jetý vůz.

Lamborghini Murciélago Roadster z roku 2008

U druhého vozu ze Sant'Agata Bollognese pro změnu nebyl zjištěn skutečný počet najetých kilometrů, oranžovo-zlatý lak a žlutohnědý interiér si ale prohlédnout můžeme.

Maserati GranTurismo z roku 2013

Italské kupé s designem od Pininfariny najelo 7 922 km, modrý lak přitom spojilo se žlutohnědým a modrým interiérem a 4,7litrovým osmiválcem.

Mercedes-Benz SLR McLaren z roku 2005

Další z aut, u nichž chybí najeté kilometry, disponovalo přeplňovaným 5,5litrovým osmiválcem, který se zadními koly spojila automatická převodovka.

Mercedes-Benz SLS AMG z roku 2011

Novodobý Gullwing dostal do vínku červenou karoserii a bíle čalouněný interiér. Pod kapotou pak najdeme přeplňovaný osmiválec, na tachometru svítilo znovu málo - 1 568 km.

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster z roku 2013

Otevřenou verzi německého supersportu si doktoři příliš neužili, najeto měla jen 227 kilometrů. I zde byla karoserie červená, uvnitř se však mísila černá a žlutohnědá kůže.

Porsche 911 Carrera 4S Cabrio z roku 2006

Tento vůz používal jeden z doktorů často, na tachometru totiž svítilo 88 047 najetých kilometrů. Uvnitř pak nechyběla - jako skoro u všech aut kolekce - žlutohnědá kůže.

Porsche 911 Targa 4S z roku 2015

Velmi pravděpodobně jde o poslední kousek, který si Coach či Ruan pořídili. Bílá Targa s automatem a pohonem všech kol také najela jen 1 050 km.

Porsche 911 Turbo S Cabrio z roku 2005

Další Porsche najelo jen 30 704 km, k dispozici bylo i s hardtopem.

Saleen S7 TwinTurbo z roku 2006

Americká legenda se 750 koňmi na zadních kolech a křídlovými dveřmi kromě černé karoserie měla výjimečně černý interiér, nájezd ani v tomto případě uveden nebyl.

Shelby Series 1 z roku 1999

Carroll Shelby se nevěnoval jen úpravám AC Cobry, ale stvořil i vlastní sporťák. Jeho osmiválec toho ale v tomto případě moc nenajel, na „hrbu“ totiž mel jen 1 797 km.

Spyker C8 Laviolette z roku 2009

Tohle auto se od pořízení prakticky nepohnulo, Spyker C8 Laviolette ujel jen 16 km. Perforované čalounění Magnolia tak bylo pomalu jako nové.

Petr Miler