Home > Rubriky a sekce > Fascinace a historie > Článek
Někdo do auta nacpal motor 38,8 V12 z tanku T-55. Slovu downsizing se vysmívá
7.10.2018 | Petr Prokopec
Přijde vám tří- nebo čtyřlitrový motor jako objemná pohonná jednotka? Tato má litrů skoro 39 a sama o sobě váží tunu. Při výkonu až 587 koní a točivém momentu 2 300 Nm ale s autem hýbe jako nic.
Není až tak neobvyklé, když různí automobiloví nadšenci své vozy osazují pohonnými jednotkami, které mají zcela cizorodý původ. Z těch exotičtějších výměn vzpomeňme třeba na Porsche 911 s motorem V8 či BMW M6, pod jehož přední kapotu se nastěhoval šestirotorový Wankel. Nyní tu ovšem máme naprostý extrém, neboť Viktor Jonsson se rozhodl, že jeho Volvo PV544 z roku 1960 již původní 1,6litrový řadový čtyřválec se 66 koňmi a 120 Nm nestačí.
Místo původní benzinové jednotky Viktora zaujal diesel, ovšem rozhodně ne obyčejný. Jde o 38,8litrový agregát V-55 (jde o název motoru, nikoliv o počet válců) Transmash V12, který byl zakoupen od vojenského muzea. Původně poháněl švédské vojenské vozidlo Brobandvagn 971, které je určeno ke stavbě mostů. Mimo to ovšem agregát používali také Rusové v případě tanku T-55. Jeho výkon je 520 koní (587 podle ruských pramenů) při 2 000 ot./min a točivý moment dosahuje až 2 300 Nm. Má mazání se suchou skříní a čtyřventilovou techniku, hmotnost dosahuje jedné tuny a obejde se bez setrvačníku. Není divu, že když před autorem vyslovíte slovo „downsizing”, začne se hlasitě smát.
Jelikož dvanáctiválec je mnohem větších rozměrů než původní jedna-šestka, musel Viktor vytvořit zcela nové šasí. To má nyní na délku šest metrů a vpředu i vzadu používá komponenty vycházející z picku-upu GMC Sierra. Zároveň letité Volvo dostalo zakázkové planetové zpřevodování, které redukuje onen enormní točivý moment na cca 600 - 700 Nm při 6 000 ot./min na vstupu do převodovky.
Přenos výkonu i točivého momentu na zadní kola má na starosti manuální převodovka z BMW 525 TDS. O tomto stroji byla řeč už dříve, kdy se zdálo, že Viktor si staví speciální dragster nebo něco na ten způsob. Teď už je jasné, že tomu tak je, neboť aut se blíží dokončení. Úplně hotové, aby mohlo podávat jakkoli ohromující výkony, zatím není, strach z něj jde už teď, jak můžete vidět na přiložených videích z posledních měsíců. Nakonec, co jiného čekat od kreace, která kombinuje výkon supersportů, délku dodávky a hmotnost traktoru...
Švédský nadšenec usadil do letitého Volva PV544 38,8litrový motor V12, který původně sloužil k pohonu ruského tanku T-55. Výsledek je tak extrémní, jak byste čekali
Zdroj: Garaget
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Maskované Ferrari dědice Fiatu může být vaše, podivné auto má historický význam
před 7 hodinami - Přehlížené SUV Mazdy se jako nové auto stalo propadákem, jako ojetina ale oslní vším, co nabízí
před 9 hodinami - Český trh s ojetými auty se zadrhává, klesají prodeje i dovozy. Jedna jistota ale zůstává: Diesely vládnou
před 10 hodinami - Jedno z nejlépe prodávaných čínských aut ve světě se ukázalo v novém, dnes stojí od 489 tisíc Kč, ač je velké jako Kodiaq
včera - Rusové ukázali Putinovu limuzínu předělanou na elektrický pohon. Má dojezd, o kterém si i Tesly mohou nechat jen zdát
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.23. 23:22 - mattonecz
- Fiat a vše kolem nich 04.23. 21:45 - Lachende Bestien
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.22. 16:20 - pavproch
- Audi TT 1999 - koupit, nebo ne? 04.21. 20:09 - tecos999